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VITARA X90.qxp:Maquetación 1
AIR
BAG
lugar donde esté sentado esté o no prote-
gido con una bolsa de aire.
Las bolsas de aire están diseriadas para in-
flarse solo en el caso de colisiones fronta-
les fuertes. No están diseriadas para
inflarse en caso de impactos posteriores,
impactos laterals, vuelcos o colisiones fron-
tales leves, y por lo tanto no ofreceran pro-
tección en tales casos. Asimismo, como la
bolsa de aire se despliega una sola vez du-
rante un accidente, es necesaria la protec-
ción brindada por los cinturones de
seguridad para proteger a los ocupantes
ante cualquier movimiento adicional que
pueda ocurrir durante el accidente.
Por consiguiente, la bolsa de aire NO es un
sustituto de los cinturones de seguridad.
Para aumentar su protección al maximo,
USE SIEMPRE SUS CINTURONES DE
SEGURIDAD. Tenga presente que no hay
sistema que brinde una protección absoluta
contra las lesiones en el caso de un acci-
dente.
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Si la luz "AIR BAG" del grupo de instrumen-
tos no se enciende o no parpadea breve-
mente al girar el interruptor de encendido a
la posición "ON", o si permanece encendida
o se enciende mientras conduce, significa
que podría haber alguna anomalía en el
sistema de la bolsa de aire. Solicite la ins-
peccion del sistema de la bolsa de aire a un
concesionario CHEVROLET autorizado a la
02-60A295A
brevedad posible.
No instale un sistema de protección para ni-
nos orientado hacia atrás en el asiento del
pasajero delantero. Si se infla la bolsa de
aire del pasajero, el niño sentado en tal sis-
tema podría sufrir graves lesiones debido a
que el respaldo del sistema de protección
para niños estaría demasiado cerca de la
bolsa de aire inflada. Cuando use un sis-
tema orientado hacia adelante en el asiento
del pasajero delantero, ajuste el asiento del
pasajero lo más atrás posible. Para mayor
información, rogamos consultar las instruc-
ciones proporcionadas por el fabricante del
sistema de protección para niños.
Como funciona el sistema
En el caso de una colision frontal, los sen-
sores de choque detectarán una rápida
desaceleracion y enviaran una señal al
controlador.
que la desaceleracion representa un cho-
que frontal severo, hará que se disparen los
Si
el
controlador juzga
ANTES DE CONDUCIR
infladores. Los infladores Infle las bolsas de
aire con gas nitrogeno o de argon. Una vez
infladas acojinan la cabeza y el cuerpo su-
perior del ocupante. El inflado y desinflado
de la bolsa de aire se efectua con tanta ra-
pidez que a veces ni siquiera será adver-
tido. La bolsa de aire no obstaculizara su
visión ni le impedira salir del vehículo.
Las bolsas de aire deben inflarse energica
y rápidamente para reducir la posibilidad de
sufrir lesiones graves o fatales. No obs-
tante, un efecto inevitable del inflado rapido
es la posible irritacion de la piel expuesta,
tal como la parte de la cara. Asimismo, al
inflarse, emitira un ruido fuerte y despren-
dera una cierta cantidad de polvo y humo.
Estas sustancias no son nocivas ni indican
que hay un incendio en el vehículo. Tenga
presente que ciertos componentes de la
bolsa de aire podrían estar calientes du-
rante un cierto tiempo después del inflado.
El cinturón de seguridad contribuira a man-
tenerle en la posición adecuada para una
máxima protección al inflarse la bolsa de
aire. Ajuste su asiento lo más atrás posible
pero manteniendo una buena maniobrabili-
dad. Sientese contra el respaldo, su espal-
da erguida, evitando ir inclinado sobre el
volante o el salpicadero. Con respecto a los
detalles sobre el ajuste correcto del asiento
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