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VITARA X90.qxp:Maquetación 1
2) Cierre la puertecilla del tanque de
combustible. Si esta provista de
cerradura, gire la llave en sentido
antihorario para accionar la cerradura.
PRECAUCION
Si hay necesidad de cambiar el tapón
del combustible, sustituyalo unica-
mente por el tapón especificado para
su modelo. El uso de un tapón inade-
cuado podrá causar serios contratiem-
pos en el sistema de combustible o en
el sistema de control de emisión. Soli-
cite el tapón correcto a su distribuidor.
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ASIENTOS RECLINABLES
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Asientos delanteros completamente re-
clinables (de equiparse).
ADVERTENCIA
Jamás maneje el vehículo con los asien-
tos delanteros completamente reclina-
dos. Los respaldos deberán estar en
position adecuadamente vertical mien-
tras conduce, a fin de no alterar la efica-
cia del cinturón de seguridad. Los
cinturones de seguridad han sido dise-
ñados para proveer una máxima protec-
ción cuando los respaldos están en
posición completamente vertical.
Los asientos delanteros de su vehículo pue-
den ser reclinados por completo para pro-
OTROS CONTROLES Y EQUIPOS
veer un espacio de descanso horizontal.
Para reclinar completamente el asiento de-
lantero:
1) Quite el apoyacabezas.
2) Desplace completamente el asiento
hacia adelante.
3) Recline completamente el respaldo.
NOTA:
Refiérase a la sección del APOYACABEZAS
para los detalles sobre su desmontaje. Re-
fiérase a la sección de REGULACION DEL
ASIENTO para la información sobre como
desplazar el asiento hacia adelante y como
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reclinar el respaldo.
Conversión de los asientos traseros
(Excepto para el asiento trasero rígido)
El(los) asiento(s) traseros(s) de su vehículo
puede(n) ser inclinado(s) hacia adelante
para proveer un espacio de carga adicional.
Para ello:
1) (Modelos de 3 puertas) Doble las
hebillas de los cinturones de seguridad.
2) Saque hacia arriba la perilla de traba
provista en la parte superior de cada
asiento individual o saque hacia arriba
ambas perillas provistas en la parte
posterior del asiento enterizo, y vuelque
el(los) respaldo(s) hacia adelante.
3) Tire de la palanca ubicada en el lado
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