Scheppach DGS5500 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originales página 85

Vähendamaks tõsiste või surmavate vigastuste ohtu,
soovitame me meditsiiniliste implantaatidega isikutel
arsti ja meditsiinilise implantaadi tootjaga konsulteeri-
da enne, kui elektritööriista käsitsetakse.
jääkriskid
Masin on ehitatud tehnika arengutaseme ja tunnusta-
tud ohutustehniliste reeglite kohaselt. Siiski võib tööta-
misel esineda üksikuid jääkriske.
• Tervise ohtu seadmine elektrivoolu tõttu nõuetele
mittevastavate elektriühendusjuhtmete kasutamisel.
• Peale selle võivad kõigist tarvitusele võetud abinõu-
dest hoolimata valitseda mitteilmsed jääkriskid.
• Jääkriske saab minimeerida, kui järgitakse "Ohutus-
juhiseid" ja "Sihtotstarbekohast kasutust" ning käsit-
susjuhendit tervikuna.
• Hoidke oma käed tööpiirkonnast eemal, kui masin
on töös.
6. Tehnilised andmed
generaator AVR
Kaitseliik IP23M
3000 W pingel 230V~
Kestevvõimsus P (S1)
4200 W pingel 400V 3~
nimi
3300W pingel 230V~
Võimsus P (S2/5min)
5000 W pingel 400V 3~
max
230 V~
Nimipinge U 400 V 3~
nimi
12V DC
230V - 13A
Nimivool I 400V - 7,6A
nimi
12V - 8,3A
Sagedus F 50 Hz
nimi
4-taktiline, õhkjahutu-
Ajamimootori koosteviis
sega
Töömaht 418 cm³
Max võimsus (mootor) 5,7 kW
kütus Diisel
Paagi maht 16 l
Mootoriõli 1,65 l
Mootoriõli liik 15W40
Kütusekulu ⅔ koormusel u 1,43 l/h
Kaal 148 kg
168 | EE www.scheppach.com
Võimsusklass G1
Kvaliteediklass
Max ülespanemiskõrgus 1000 m
(üle NN)
Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!
Töörežiim S1 (kestevrežiim)
Masinat saab kestvalt esitatud võimsusega käitada.
Töörežiim S2 (lühiajarežiim)
Masinat tohib lühiajaliselt maksimaalse võimsusega
käitada. Seejärel peab masin teatud ajavahemiku seis-
ma, et mitte lubamatult soojendada.
Müra ja vibratsioon
m Hoiatus: Müra võib Teie tervisele tõsist mõju aval-
dada. Kui masina müra ületab 85 dB (A), siis kandke
palun sobivat kuulmekaitset.
müra tunnusväärtused
Helivõimsustase L 96,2 dB(A) (EN ISO 3744)
WA
Helirõhutase L 77 dB(A) (EN ISO 11201)
pA
Määramatus K 2,1 dB(A)
wa/pA
7. Lahtipakkimine
Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.
Eemaldage pakendusmaterjal ja pakendus- ning trans-
pordikindlustused (kui olemas).
Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
Kontrollige seadet ja tarvikuosi transpordikahjustuste
suhtes. Puuduste korral tuleb kohe kohaletoojat teavi-
tada. Hilisemaid pretensioone ei tunnustata.
Hoidke pakendit võimaluse korral kuni garantiiaja möö-
dumiseni alal.
Tutvuge enne kasutamist käsitsusjuhendi alusel sead-
mega.
Kasutage tarvikute ja kulu- ning varuosade puhul ainult
originaalosi. Varuosi saate esindusest.
Edastage tellimuste korral meie artiklinumbrid ja sead-
me tüüp ning ehitusaasta.
m TÄHELEPANU!
Seade ja pakendusmaterjal pole laste mänguas-
jad! Lapsed ei tohi kilekottide, kilede ja väikeosa-
dega mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbu-
misoht!
8. Ülespanemine / enne käikuvõtmist
B
Seade on tehases eelmonteeritud!
Enne käikuvõtmist
Aku ühendamine (joon. 5)
Valmistage aku ette ja ühendage külge.
Kinnitage aku (21) kinnituskomplektiga (19) seadmes-
se. Ühendage esmalt punane kaabel (+) ja seejärel
must kaabel (-) aku külge.
m TÄHELEPANU!
Kontrollige enne mootori käivitamist:
• Kontrollige kütusetaset, valage vajaduse korral juurde
- paak peab olema vähemalt pooleni täis
• hoolitsege seadme piisava ventilatsiooni eest
• lahutage võimalik külgeühendatud seade elektrige-
neraatori küljest
• Õhufiltri seisundit
• kütusetorustike seisundit
• väliseid poltliiteid tugeva kinnituse suhtes
Tähelepanu! Valage enne esmakordset kasutamist
õli sisse.
Kontrollige iga kord enne kasutamist väljalülitatud
mootori korral tasasel pinnal õlitaset. Kasutage pa-
rima kvaliteediga neljatakti- või samaväärset HD-õli.
SAE 15W-40 soovitatakse kasutada üldiselt kõigil
temperatuuridel.
Õlitaseme kontrollimine (joon. 6 + 8)
Eemaldage hoolduskaas (5). Võtke õlitäitekork (22)
maha ja pühkige mõõtevarras puhtaks. Kontrollige
õlitaset, lükates selleks sukelvarda täiteotsakusse ilma
seejuures korki sisse keeramata. Kui õlitase peaks
olema liiga madal, siis valage soovitatud õli õlitäite-
otsaku alumise servani juurde.
Kütuse sissevalamine
• Avage seadme tankimiseks paagikork (3) seda vas-
tupäeva keerates.
• Valage kütust säilitusmahutisse.
• Sulgege paak paagikorki (3) päripäeva keerates.
Soovitatav kütus
Selle mootori jaoks on vaja eranditult diislikütust.
m Kasutage ainult värsket, puhas kütust.
Diislis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüstee-
mi.
Paagi ruumala: 16 liitrit
m Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud
mootori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda
käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda. Ärge
täitke mootorit kunagi hoones, kus diisliaurud või-
vad leekide või sädemeteni jõuda.
Diisliaurud on äärmiselt tuleohtlikud ja plahvatus-
võimelised. Te võite kütusega ümberkäimisel põle-
tusi või muid raskeid vigastusi saada.
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, sädeme-
test ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud diisel viivitamatult ära.
Elektrialane ohutus
Elektritoitejuhtmed ja külge ühendatud seadmed pea-
vad olema laitmatus seisundis.
Külge tohib ühendada ainult seadmeid, mille pingeand-
med ühilduvad elektrigeneraatori väljundpingega.
Ärge ühendage elektrigeneraatorit kunagi vooluvõrgu-
ga (pistikupesaga).
Juhtmete pikkused tarbijate juurde tuleb hoida võima-
likult lühikesed.
Keskkonnakaitse
Andke määrdunud hooldusmaterjal ja käitusained sel-
leks ettenähtud kogumispunktis ära. Suunake paken-
dusmaterjal, metallid ja plastmassid taaskäitlusse.
Maandus
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on vaja korpus
maandada. Selleks ühendage kaabel üks ots generaa-
tori maandusühenduse külge (14) ja teine ots eksternse
massiga (nt varrasmaandur).
9. Käikuvõtmine
Mootori käivitamine
• Kontrollige, kas mehaaniline võimsusevalikulüliti (a)
on paremas positsioonis fikseerunud.
• Tähtis! Võimsusevalikulüliti seadistatakse teha-
ses ja seda ei tohi muuta.
• Seadke sisse-/väljalüliti (7) võtmega asendisse
"ON".
• Tõmmake segurikastit (8) ja keerake sisse-/väljalüliti
võtmega "Start" peale. Laske segurikasti u 5 sekun-
di pärast lahti ja mootor hakkab tööle.
• Kui mootor töötab, siis keerake sisse-/väljalüliti
asendisse "ON" tagasi.
• Kui mootor ei käivitu kohe (eriti paagi eelneva tühje-
nemise või diislifiltri vahetamise järel), siis korrake
veelkord segurikastit tõmmates käivitusprotseduuri.
www.scheppach.com EE | 169