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IT
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI LAVORO
Non è necessario utilizzare sempre la massima pressione di
lavoro, anzi il più delle volte l'utensile pneumatico utilizzato ha
bisogno di meno pressione. Nei compressori forniti di riduttore
di pressione è necessario regolare bene la pressione di lavoro.
Sbloccare il pomello del riduttore di pressione tirando verso
l'alto, regolare la pressione al valore desiderato ruotando il
pomello in senso orario per aumentarla, antiorario per
diminuirla, ottenuta la pressione ottimale bloccare il pomello
premendo verso il basso (fig. 6). Nei riduttori di pressione
forniti
senza
manometro,
visualizzabile sulla scala graduata posta sul corpo del riduttore
stesso. Nei riduttori di pressione dotati di manometro, la
pressione di taratura è visualizzabile sul manometro stesso.
ATTENZIONE: Alcuni
riduttori
sprovvisti di push to lock, quindi basta
ruotare
il
pressione.
AVVERTENZA! Controllare
massima
compressore indicata dal fabbricante La
pressione in uscita dal compressore non
deve superare il massimo della pressione
nominale degli utensili.
Spegnimento
a. Per spegnere il compressore, posizionare l'interruttore
motore nella posizione "OFF" (vedi manuale motore
allegato).
b. Aprire lentamente la valvola si scarico condensa, lasciando
uscire l'acqua e l'aria interna al serbatoio per preservarlo
da corrosioni interne (fig.7).
ATTENZIONE! Rischio
di
condensa all'interno del serbatoio. Se non
vuotato, l'acqua corroderà ed indebolirà il
serbatoio
quotidianamente il serbatoio o ogni 4 ore
d'uso. L'acqua di scarico contiene anche
particelle di sporco, ruggine, ecc. Per
svuotare completamente il serbatoio aprire
lentamente
compressore. Tenere la faccia e gli occhi
lontani dalla valvola di scarico.
c. Lasciare raffreddare il compressore.
d. Asciugarlo e riporlo in un luogo sicuro non esposto al
freddo.
NOTA:
Il
gruppo
testa/cilindro/tubo
raggiungere temperature elevate, fare attenzione se si
lavora in prossimità di questi particolari, e non toccarli
per evitare bruciature (fig.8).
COME INTERVENIRE NELLE PICCOLE ANOMALIE
Perdite d'aria dalla valvola di ritegno
Questo inconveniente dipende da una imperfetta tenuta della
valvola di ritegno, intervenire nel seguente modo (fig. 11).
- Svuotare completamente il serbatoio dalla pressione
- Svitare la testa esagonale della valvola (A)
- Pulire accuratamente sia il dischetto di gomma (B) sia la sua
sede
- Rimontare il tutto accuratamente
Perdite d'aria
Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche raccordo,
controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua saponata.
Il compressore gira però non carica
Compressori coassiali: (fig. 12)
- Può essere dovuto alla rottura delle valvole (C1 – C2) oppure
di una guarnizione (B1 – B2) intervenire sostituendo il
particolare danneggiato.
Compressori traino a cinghia: (fig. 13)
- può essere dovuto alla rottura delle valvole F1 e F2 oppure di
una guarnizione (D1 – D2), intervenire sostituendo il
particolare danneggiato
la
pressione
di
taratura
di
pressione
pomello
per
regolarne
la
pressione
nominale
degli
utensili
collegati
scoppio.
L'acqua
produce
causando
rotture.
Svuotare
la
valvola
ed
inclinare
di
mandata,
12
- Evitare assolutamente di svitare qualsiasi connessione con il
serbatoio in pressione, accertarsi sempre che il serbatoio sia
scarico.
- È vietato effettuare fori, saldature o deformare volutamente il
serbatoio dell'aria compressa.
- Non eseguire operazioni sul compressore senza prima averlo
spento.
- Temperatura ambiente consigliata di funzionamento 0°C
è
+35°C.
- Non indirizzare getti d'acqua o liquidi infiammabili sul
compressore.
- Non posizionare oggetti infiammabili vicino al compressore.
sono
- Non indirizzare mai il getto d'aria verso persone o animali.
- Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione.
la
- Fare attenzione che alcune parti del compressore come testa
e tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate.
Non toccare questi componenti per evitare bruciature.
- Trasportare il compressore sollevandolo o tirandolo per le
al
apposite impugnature o manici.
- Bambini e animali devono essere tenuti lontani dall'area di
funzionamento della macchina.
- Se usate il compressore per verniciare:
a. Non operate in ambienti chiusi o in prossimità di fiamme
libere
b. Assicuratevi che l'ambiente dove operate abbia un
adeguato ricambio d'aria
c. Proteggete il naso e la bocca con un'apposita mascherina.
(fig. 14)
- Non inserire oggetti e mani all'interno delle griglie di
protezione per evitare danni fisici e al compressore.
- Evitare di usare il compressore come oggetto contundente
verso persone cose o animali per evitare gravi danni.
- Spegnere sempre il compressore terminato l'utilizzo.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE: Scaricare l'aria compressa dal serbatoio
il
Leggere attentamente le istruzioni prima di effettuare ogni
intervento. Le procedure qui di seguito vanno eseguite solo a
compressore spento e per motivi di manutenzione.
a. Spegnere il compressore
b. Staccare il cavo dalla presa di corrente.
può
c. Aprire gli scarichi.
d. Attendere che il compressore si raffreddi prima di
intervenire.
1. pulizia del filtro aria
questo filtro ha la funzione di pulire l'aria in entrata (fig.9).
Per assicurare aria pulita in ingresso al compressore
accertarsi che il filtro sia sempre pulito e che l'ingresso aria
sia garantito libero da ostruzioni.
ATTENZIONE: Non pulire mai il filtro aria con solventi o
AVVERTENZA:Non utilizzare mai il compressore senza il
NOTA:
2. Scarico serbatoio:
aprire gradualmente la valvola di scarico e fare uscire l'aria
dal serbatoio. Una volta svuotato richiudere bene.
3. Lubrificare la guarnizione esterna (fig. 10).
4. Tabella di manutenzione:
ATTENZIONE
dell'aria
prima
di
manutenzione.
Lasciare
compressore prima di ogni intervento.
Spegnere
sempre
il
staccare
dalla
presa
di
prevenire il rischio di partenze accidentali.
liquidi infiammabili.
filtro aria.
Sostituire il filtro aria quando è sporco.
effettuare
la
raffreddare
il
compressore
e
corrente
per
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