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Bei den Reparaturen ausschließlich Originalersatzteile
verwenden, die mit den ersetzten Bauteilen identisch sind. Die
Reparaturen dürfen ausschließlich durch die
Kundendienststellen vorgenommen werden.
DAS VORLIEGENDE BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH AUFBEWAHREN UND ALLEN
PERSONEN ZUR VERFÜGUNG STELLEN, DIE DIESES
GERÄT BENUTZEN.
BENUTZUNG UND WARTUNG
ANMERKUNG: Die Informationen in dem vorliegenden
Handbuch stellen eine Hilfe für den Bediener bei der
Benutzung und der Wartung des Kompressors dar. Einige
Abbildungen des vorliegenden Handbuches zeigen einige
Bauteile, die sich von denen Ihres Kompressors unterscheiden
können.
INSTALLATION
Den Kompressor aus der Verpackung entnehmen (Abb. 1) und
sicherstellen, dass er unversehrt ist und beim Transport keine
Beschädigungen erlitten hat; dann die folgenden Arbeiten
ausführen: Falls nicht bereits montiert die Räder und das
Gummielement auf den Kesseln montieren und dabei die
Anweisungen von Abbildung 1 beachten. Bei Luftbereifung, mit
einem Maxidruck von 1,6 bar (24psi) aufpumpen. Den
Kompressor auf einer ebenen Unterlage an einem gut
belüfteten
Ort
aufstellen,
geschützt und nicht in Ex-Bereichen. Falls der Kompressor auf
einem Tisch oder in einem Regal aufgestellt wird, so muss
sichergestellt werden, dass er nicht herunterfallen kann, indem
er in entsprechender Weise befestigt wird. Zur Gewährleistung
einer guten Lüftung sowie einer ausreichenden Kühlung muss
der Riemenschutz des Kompressors sich zumindest 100 cm
von jeder Wand entfernt befinden (Abb. 2).
Den Kompressor niemals in folgenden Bereichen aufstellen:
- in Bereichen, die nicht vor Gas- bzw. Treibstoffaustritten
geschützt sind;
- in Bereichen, die nicht vor Gas- bzw. Treibstoffdämpfen
geschützt sind;
- in Bereichen mit einer Umgebungstemperatur von weniger
als 0°C bzw. mehr als 35°C;
- in Bereichen, in denen extrem verschmutzte Luft oder
Wasser in den Kompressor eingeschleust werden könnte.
BEDIENUNGSANLEITUNG
- Darauf achten, dass der Kompressor ordnungsgemäß
transportiert wird; nicht stürzen und nicht mit Haken und
Seilen anheben.
- Den
Kunststoffstopfen
entsprechenden Entlüftungsstopfen ersetzen, der zusammen
mit dem Bedienungshandbuch geliefert wird, und den
Ölstand mit Bezug auf die Kerben im Stab oder das
Schauglas für den Ölstand (Abb. 3-4) kontrollieren.
Für die Motorkompressoren S13-15/20 den Stopfen auf der
Seite des Riemenschutzes abschrauben und den Ölstand
prüfen.
VORSICHT!
Darauf achten, dass der Motor oder der
Schalldämpfer
Gasen, Dämpfen oder anderen Treibstoffen
in Kontakt kommt. Jeder Funken kann
einen Brand auslösen. Den Kompressor
nicht in Gefahrenzonen aufstellen.
-
Das dem Kompressor beiliegende Handbuch für den
Motor aufmerksam durchlesen, um eine sachgemäße
einleitende Wartung zu gewährleisten.
-
Die Etiketten mit den Sicherheitshinweisen auf dem
Kompressor durchlesen.
85 Oktan ist der für diesen Kompressor empfohlene
-
Treibstoff. Dem Benzin niemals Öl beimischen.
-
Wir empfehlen (soweit für das entsprechende Modell
vorgesehen) die Verwendung von bleifreiem Benzin.
Kein Benzin mit Methylalkohol oder Alkohol verwenden.
vor
Witterungseinwirkungen
mit
dem
Ölstab
durch
nicht
mit
entzündbaren
27
-
Vor der Inbetriebnahme des Geräts den Ölstand prüfen
(siehe Handbuch für den Motor).
-
Den Treibstofftank laut den Anleitungen im Handbuch für
den Motor auffüllen.
ACHTUNG!
Für eine fachgerechte Wartung und Reparatur des Motors die
Anleitungen im Handbuch für den Motor beachten.
ACHTUNG!
den
Den Ölstand in der Pumpe überprüfen. Bei unzureichendem
Ölstand, den Öltank bis zur Hälfte der Markierung mit Öl
nachfüllen.
TABELLE der zu verwendenden Öltypen.
Beim
Tanken
alle
aufgeführten Anleitungen beachten. Benzin
ist extrem leicht entzündbar und der
entstehende
Benzindampf
explodieren. Niemals Tanken, wenn der
Kompressor in Betrieb steht bzw. noch
erhitzt ist. Beim Tanken ist Rauchen strikt
verboten;
von
offenen
Funken fernhalten. Beim Tanken niemals
rauchen
und
Flammen-
Funkenbildung vermeiden. Den Motor vor
dem Tanken gut abkühlen lassen. Nie in
geschlossenen
Räumen
gelüfteten Bereichen tanken. Den Tank
nicht überfüllen. Den Treibstoff langsam in
den Tank füllen und nicht überschütten, um
Brandunfällen vorbeugen zu können. Den
Kompressor
nicht
in
ausgelaufenem Treibstoff in Betrieb setzen.
Den Kompressor gut reinigen, abtrocknen
und von dem Treibstofffleck entfernen. Bis
der
Treibstofffleck
ausgetrocknet
desweiteren darauf achten, dass sich keine
Flammen
bilden.
Für
Ausdehnung des Treibstoffes den Tank
zirka zu 1/4 auffüllen. In der Nähe des in
Betrieb stehenden bzw. noch erhitzten
Kompressors
keinen
Treibstoff
Benzin
muss
immer
Behältern gelagert werden.
Den Kompressor nicht in geschlossenen
Räumen
in
Betrieb
Kompressor
nur
in
Bereichen verwenden. Die Motorabgase
enthalten Kohlenoxid- ein unsichtbares
und geruchloses Gas, das beim Einatmen
lebensgefährlich sein kann. Die Abgase
nicht einatmen. Den Motor niemals in einer
geschlossenen
Garage
kleinen Raum anlassen.
DE
im
Handbuch
kann
Flammen
bzw.
bzw.
oder
nicht
der
Nähe
von
ist
eine
korrekte
lagern.
in
geeigneten
setzen.
Den
gut
gelüfteten
bzw. in einem
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