Kasutada Ainult Origi - GGP ITALY SBC 627 K Manual De Instrucciones

1.1 MASINA KOMPLEKTEERIMINE
1.1a. Mudelid SBC 627 K – 635 K – 645 K –
653 K (Joon. 1)
– Libistada reljeefne plaat (1) ülekandevarre (2)
avauste lähedusse
– Paigaldada eesmise käepideme ülemine osa
(3) plaadile (1) nii, et polt (4) siseneks ühte kol-
mest ülekandevarrel (2) ette nähtud aukudest,
et sobitada käepide kasutaja eelistustega.
– Ühendada alumine osa (5) tõkkega ja kinni-
tada see ülemise osa külge, kinnitades kruvi
(6) lõpuni.
1.1b Mudelid SBC 627 KD – 635 KD – 643 KD
(Joon. 2)
– Keerata lahti keskne kruvi (1) ja eemaldada
kate (2).
– Sisestada juhtraud (3), jälgides, et juhtimis-
seadmed asuksid paremal.
– Viia juhtraud kõige mugavamasse tööasendis-
se, ja blokeerida katte (2) ja kruviga (1).
– Haakida juhtimisseadmete kate (4) vastavas-
se juhtmehoidjasse (5).
PANE TÄHELE Nuppu (1) lõdvendades saab
juhtrauda keerata, et vähendada selle ladustami-
sele kuluvat ruumi.
1.1c Mudelid SBC 645 KD – 653 KD (Joon. 3)
– Tõsta hooba (1) ja eemaldada see kruvi (2)
lahti kruvides.
– Eemaldada kate (3) toelt (4).
– Sisestada juhtraud (5) toel (4) asuvasse pe-
sasse, jälgides, et juhtimisseadmed jääksid
paremale.
– Monteerida kate (3) ja hoob (1), ilma kruvi (2)
kinnitamata.
– Langetada hoob (1) ja kontrollida, et juhtraud
oleks kindlalt kinni; vastasel juhul pingutada
kruvi (2) edasi kuni kindla kinnituse saavuta-
miseni.
– Haakida juhtimisseadmete kate (6) vastavas-
se juhtmehoidjasse (7).
PANE TÄHELE Hooba (1) tõstes saab suuna-
ta juhtrauda kasutaja suhtes kõige paremasse
asendisse.
1.1d Mudelid SBC 645 KF – 653 KF (Joon. 4)
– Libistada reljeefne plaat (1) ülekandevarre (2)
avauste lähedusse
– Paigaldada eesmise käepideme ülemine osa
(3) plaadile (1) nii, et polt (4) siseneks ühte kol-
mest ülekandevarrel (2) ette nähtud aukudest,
et sobitada käepide kasutaja eelistustega.
– Ühendada alumine osa (5) tõkkega ja kinni-
tada see ülemise osa külge, kinnitades kruvi
(6) lõpuni.
– Eemaldada kaitseklapid (11) painduva ülekan-
devarre (12) otstest, arvestades, et nad erine-
vad teineteisest.
– Tõsta polti (13), pöörates nii, et see jääks üles
ja sisestada avausega ots (12a)oma kohale
mootoril, hoolitsedes, et avaus ise jääks suu-
naga üles.
– Vabastada polt (13), veendudes, et see lan-
geks täielikult, et kinnitada varre (12a) ots.
– Sisestada ots soonega (12b) eesmiselt käepi-
demelt (14) väljaulatuvasse jaoturisse ja kin-
nitada kruviga (15), veendudes, et see jääks
kinni.
– Sisestada gaasijuhtme reguleerija (17) toe sil-
musesse ja ühendada juhe (18) karburaatori
hoovaga (19); seejärel reguleerida vastavalt
mutreid (20), et pingutada juhet ja blokeerida
reguleerija toele.
– Ühendada juhtemete (21) ja (22) kaks termi-
naali vastavate juhtmetega mootoril.
1.2 LÕIKESEADME KAITSE
MONTEERIMINE (Joon. 5)
TÄHELEPANU!
on varustatud oma kaitsega. Kunagi ei tohi
kasutada iga lõikemehhanismi jaoks määra-
tust erinevat kaitset.
TÄHELEPANU!
panna peale terakaitse.
– Eemaldada kruvi (1) kaitselt (2).
– Sisestada keel (3) kohale kaitsel (2) ja kinnita-
da kaitse kruviga (1).
1.3 LÕIKEMEHHANISMI MONTEERIMINE
JA LAHTIVÕTMINE JA EELTÖÖD
KAITSETEL
TÄHELEPANU!
naal- või ehitaja poolt heakskiidetud lõike-
mehhanisme.
1.3.1 Lõikemehhanismi valik
Valida tehtava töö jaoks kõige sobivam lõike-
mehhanism järgnevate juhtnööride põhjal:
– 3 otsaga tera sobib kuivanud võsa ja kuni
2 cm läbimõõduga väikeste põõsaste lõika-
miseks;
– 4 otsaga tera sobib tugeva rohu lõikamiseks
suurtel maa-aladel;
5
Iga lõikemehhanism
Kanda kaitsekindaid ja

Kasutada ainult origi-