Vanredno Održavanje - GGP ITALY SBC 627 K Manual De Instrucciones

5.11 DUŽE NEKORIŠĆENJE
VAŽNO Ako predviđate da nećete upotrebljava-
ti mašinu duže od 2 – 3 meseca, treba da izvršite
određene postupke kako biste izbegli poteško-
će pri ponovnom radu ili trajno oštećenje motora.
Pre odlaganja mašine postupite na sledeći na-
čin:
– Ispraznite rezervoar za gorivo.
– Upalite motor i pustite ga da radi pri minimal-
nom broju obrtaja sve dok se ne zaustavi, ta-
ko da se potroši svo gorivo preostalo u kar-
buratoru.
– Pre odlaganja mašine ostavite motor da se
ohladi.
U trenutku ponovnog puštanja mašine u pogon,
pripremite mašinu prema uputstvima iz poglavlja
"2. Priprema za rad".
6. VANREDNO ODRŽAVANJE
Ove intervencije treba da izvrši isključivo ovla-
šćeni zastupnik.
Intervencije izvršene u neadekvatnim struktura-
ma ili od strane nekvalifikovanog osoblja dovode
do prekida bilo kojeg oblika garancije.
6.1 PODEŠAVANJE MINIMALNOG BROJA
OBRTAJA
PAŽNJA! Ako se rezna glava kreće kad
motor radi na minimalnom broju obrtaja, mo-
rate se obratiti ovlašćenom zastupniku kako
bi pravilno podesio motor.
6.2 PODEŠAVANJE KARBURATORA
Karburator je fabrički podešen tako da pruža
maksimalan efekat u svim situacijama uz mini-
malnu emisiju štetnih gasova, u skladu sa važe-
ćim propisima.
U slučaju slabog učinka, obratite se ovlašće-
nom zastupniku radi provere rada karburatora
i motora.
6.3 OŠTRENJE NAZUBLJENOG SEČIVA
PAŽNJA! Iz sigurnosnih razloga, neop-
hodno je da oštrenje i uravnotežavanje seči-
va izvrši ovlašćeni servis, koji poseduje zna-
nje i odgovarajući alat za vršenje tih operaci-
ja, tako da se sečivo ne ošteti i da ne postane
nesigurno za vreme upotrebe.
PAŽNJA! Nazubljeno sečivo ne može se
okrenuti, pa se stoga mora koristiti samo s
jedne strane.
Sečivo nikada ne smete popravljati, već treba
da ga zamenite čim primetite pukotine ili pređete
granice oštrenja.
7. DIJAGNOSTIKA
Poreklo problema
1. Motor se ne pokreće ili ne ostaje upaljen
Postupak pokretanja
nepravilno izvršen
Prljava svećica ili
pogrešan razmak između
elektroda
Filter za vazduh začepljen
Problemi pri sagorevanju
2. Motor se pokreće, ali ima premalu snagu
Filter za vazduh začepljen
Problemi pri sagorevanju
3. Motor nepravilno radi ili nema
snage pri opterećenju
Prljava svećica ili pogrešan
razmak između elektroda
Problemi pri sagorevanju
4. Motor ispušta previše dima
Pogrešan sastav smese
goriva
Problemi pri sagorevanju
5. Rezna glava se kreće kad je motor
na minimalnom broju obrtaja
Pogrešno regulisano
sagorevanje
13
Šta uraditi ako ...
Popravka
Pratiti uputstva
(vidi poglavlje 3)
Proverite svećicu
(vidi poglavlje 5)
očistite i/ili zamenite filter
(vidi poglavlje 5)
Obratiti se ovlašćenom
zastupniku
očistite i/ili zamenite filter
(vidi poglavlje 5)
Obratiti se ovlašćenom
zastupniku
Proverite svećicu (vidi
poglavlje 5)
Obratiti se ovlašćenom
zastupniku
Pripremiti smesu goriva
prema uputstvima
(vidi poglavlje 2).
Obratiti se ovlašćenom
zastupniku
Obratiti se ovlašćenom
zastupniku