Полнење Гориво - GGP ITALY SBC 627 K Manual De Instrucciones

2.2.3 Подготовка и конзервација
на мешавината
ОПАСНОСТ! Бензинот и мешавината се за-
паливи!
– К онзервирајте ги бензинот и мешавината
во контејнери за гориво, на безбедно ме-
сто, подалеку од извор на топлина или от-
ворен оган.
– Н е оставајте го контејнерот на дофат на деца.
– Н е пушете при подготвување на мешавината
и избегнувајте да ги вдишувате испарувањата
на бензинот.
За подготовка на мешавината:
– ставете во еден сад приближно половина од ко-
личината бензин.
– Додајте го целото масло, според табелата.
– додајте го остатокот од бензинот.
– затворете го капакот и измешајте енергично.
ВАЖНО Мешавината подлежи на стареење. Не
подготвувајте големи количини на мешавина зa да
се избегне формирање талог.
ВАЖНО Чувајте ги добро обезбедени и идентифи-
кувани контејнерите со мешавината и со бензинот
за да се избеге замена во моментот на користење.
ВАЖНО Одвреме навреме чистете ги садовите за
бензин и за мешавина за да се отстранат евенту-
алните талози.
2.3 ПОЛНЕЊЕ ГОРИВО
ОПАСНОСТ! Не пушете во текот на полне-
њето и не вдишувајте ги испарувањата од бен-
зинот.
ВНИМАНИЕ! Отворете го внимателно ка-
пачето од резервоарот бидејќи можно е да има
внатрешен притисок.
Пред полнење:
– Протресете го енергично резервоарот за ме-
шавина.
– Поставете ја машината на рамна површина, во
стабилна позиција со капачето на резервоа-
рот одгоре.
– Исчистете го капачето на резервоарот во круг
за да се избегне навлегување нечистотии при
полнењето.
– Отворете го внимателно капачето на резерво-
арот за мешавина за да се испушти притисокот
постепено. Наполнете со инка и не ставајте од
мешавината до грлото на резервоарот.
ВНИМАНИЕ! Секогаш затворајте го капаче-
то на резервоарот, завртувајќи го докрај.
ВНИМАНИЕ! Исчистете ги веднаш сите тра-
ги од мешавината што евентуално се истуриле
врз машината или на теренот и не палете го мо-
торот сè додека се чувствуваат испарувањата
на бензинот.
3. УПОТРЕБА НА МАШИНАТА
3.1 ПАЛЕЊЕ НА МАШИНАТА
ВНИМАНИЕ! Вклучувањето на МАШИНАТА
треба да се одвива на најмалку 3 метри од-
далеченост од местото каде се извршило
полнењето на горивото.
Пред да го запалите моторот:
– Поставете ја машината во стабилна позиција
на теренот.
– Тргнете ја заштитата од сечивото (ако е поста-
вена).
– Проверете дали сечивото (ако е поставено) го
допира теренот или други предмети.
3.1.1 Палење со ладен мотор
ВНИМАНИЕ! За палење на „ладно" треба
да се изведе палење најмалку по 5 минути од
смирување на моторот или по полнење гориво.
За палење на МАШИНАТА (СЛ. 9):
1. Модели SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643 KD
645 K/KD/KF – 653 KF:
Поместете го прекинувачот (1) во позиција «I».
Модели SBC 653 K/KD:
Поместете го прекинувачот (1) во позиција «I».
Притиснете ја рачката за блокирање (3), при-
тиснете го забрзувачот (2) и, држејќи го во оваа
позиција, притиснете го копчето на ограничува-
чот (1a), потоа пуштете ги рачката (3) и забрзу-
вачот (2), за да остане кочето (1a) притиснато.
2. Вклучете го стартерот, вртејќи ја рачката (5)
кон позицијата «В».
3. Притиснете го копчето за поттикнување (на
притискање) (6) 3-4 пати за да потече гориво.
4. Цврсто држете ја машината на теренот со една
рака на моторната единица за да не се изгуби
контрола во текот на палењето (СЛ. 10).
ВАЖНО За да се избегнат деформации, цевка-
та за трансмисија не треба да се користи за
потпирање на рацете или колената при палење.
5. Полека извлечете го јажето за палење 10– 15
8