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Opel COMBO 2023 Manual De Instrucciones página 281

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Atención
La iluminación en color de este
indicador de control no se corres‐
ponde con las leyes de circulación
vial locales para distancia de
seguridad. El conductor es pleno
responsable de mantener la
distancia de seguridad apropiada
en todo momento conforme a las
normas de tráfico aplicables, la
meteorología y las condiciones de
la carretera, etc.
Selección de sensibilidad de la
alerta
La sensibilidad de la alerta debe
configurarse como cerca, normal o
distante en el menú de personaliza‐
ción del vehículo 3 116.
El ajuste seleccionado permanecerá
hasta que se modifique. La progra‐
mación de la alerta variará en función
de la velocidad del vehículo. A mayor
velocidad del vehículo, a más distan‐
cia se producirá la alerta. Tenga en
cuenta el tráfico y las condiciones
meteorológicas cuando seleccione la
programación de la alerta.
Desactivación
La desactivación del sistema solo
puede realizarse desactivando la
frenada de emergencia activa en la
personalización del vehículo 3 116.
Limitaciones del sistema
La alerta de colisión frontal está dise‐
ñada para avisar de vehículos, peato‐
nes y ciclistas, pero también puede
reaccionar ante otros objetos.
La alerta de colisión frontal puede no
detectar un vehículo que va delante o
el funcionamiento del sensor puede
ser limitado en los siguientes casos:
● conducción en carreteras sinuo‐
sas o de montaña
● conducción durante la noche
● las condiciones atmosféricas
limitan la visibilidad, como la
presencia de niebla, lluvia o
nieve
Conducción y manejo
● el sensor del parabrisas o la
unidad de radar detrás del para‐
choques delantero están
bloqueados con nieve, hielo,
aguanieve, barro, suciedad, etc.
● el parabrisas está dañado o afec‐
tado por objetos extraños, por
ejemplo, adhesivos
● el parachoques está dañado o se
ha visto afectado por objetos
extraños, por ejemplo, el soporte
de la placa de matrícula
Frenada de emergencia
activa
La frenada de emergencia activa
puede ayudar a reducir los daños y
las lesiones sufridos en choques con
vehículos y peatones situados direc‐
tamente delante, cuando el conductor
no reaccione activamente mediante
el frenado manual o moviendo el
volante. En vehículos equipados con
cámara y radar, la frenada de emer‐
gencia activa también detecta ciclis‐
tas. Antes de accionarse la frenada
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