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Conducción y manejo
Si el sistema detecta que el volante
no se sujeta permanentemente, inte‐
rrumpe la corrección.
Un aviso de salida de carril en el
Centro de información del conductor
avisa cuando el sistema no puede
mantener el vehículo dentro del carril
y se precisa la actuación inmediata
del conductor.
Nota
El sistema puede apagarse si
detecta carriles que son demasiado
estrechos, demasiado anchos o
demasiado curvos.
Deben cumplirse las siguientes
condiciones previas, que el sistema
corrige:
● la velocidad del vehículo debe
ser de entre 65 km/h y 180 km/h
● los intermitentes no están activa‐
dos
● el control electrónico de estabili‐
dad está activado, pero no en
funcionamiento
● no existe ningún enchufe conec‐
tado a la toma de corriente del
gancho del remolque
● ausencia de conducción diná‐
mica, es decir, con presión sobre
el pedal de freno o el acelerador
● carreteras con marcas de carril
en buen estado
● no existe una rueda de repuesto
temporal en uso
● el vehículo no se conduce en un
giro pronunciado
● no hay ningún fallo del sistema
que impida las correcciones
Activación
Si el sistema está activado, el LED del
botón Ó no se ilumina. Para activar el
sistema cuando éste se encuentra
desactivado, pulse Ó.
Desactivación
Para desactivar el sistema, pulse Ó
hasta que se ilumine el LED del
botón.
Desactivación recomendada
Se recomienda desactivar el sistema
en las siguientes situaciones:
● Superficie de la carretera en mal
estado
● Condiciones climáticas desfavo‐
rables
● Superficies resbaladizas, por
ejemplo, hielo
El sistema no está diseñado para
conducir en las siguientes condicio‐
nes:
● Conducción por un circuito de
velocidad
● Conducción con un remolque
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