Air Liquide FILCORD 253C Empleo Y Mantenimiento página 13

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Pour remplacer cette pièce:
- Enlever la buse gaz (6) en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Dévisser le tube contact (7) .
- Presser la gâchette de la torche jusqu'à ce que le fil ressorte du col de cygne.
- Enfiler le tube contact neuf (7) sur le fil et le revisser sur la torche.
- Remonter la buse gaz (6) .
- Couper le fil en excès.
8.2 RACCORDEMENT DE LA TORCHE
Avant de raccorder la torche à l'appareil, s'assurer que la gaine (18) soit appro-
priée au diamètre du fil qui sera utilisé.
TYPE DE PANNE
Aucun fonctionnement.
Avance du fil irrégulière.
Puissance de soudage trop
faible.
Soudure poreuse
(spongieuse).
Sortie du gaz en continu.
L'action sur la gâchette de
la torche ne produit aucun
effet.
ENTRETIEN ORDINAIRE
CAUSE POSSIBLES
Câble d'alimentation coupé(absence
d'une ou de plusieurs phases).
Fusible grillé.
Pression insuffisante du galet pres-
seur
Gaine écrasée.
Gorge du galet d'entraînement ne
correspondant pas au diamètre du fil
ou usagée.
Frein de bobine trop serré.
Fil oxydé, mal enroulé, de mauvaise
qualité, spires chevauchantes ou
emmêlées.
Câble de masse mal raccordé.
Fil débranché ou mal serré au niveau
des commutateurs
Contacteur défectueux
Redresseurdéfectueux.
Absence de gaz.
Courants d'air dans la zone de travail.
Diffuseur de gaz obstrué.
Fuites de gaz dues à des ruptures de
tuyaux.
Électrovanne bloquée.
Débitmètre défectueux.
Fil ou gaz de mauvaise qualité.
Électrovanne bloquée ou encrassée.
Interrupteur défectueux, fils de com-
mande débranchés ou coupés.
Fusible grillé
Commutateur de puissance défec-
tueux
Circuit électronique défectueux.
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- couleur BLEUE Ø 1,5 pour fils de Ø 0,6 - 0,8 mm
- couleur ROUGE Ø 2,0 pour fils de Ø 1-1,2 mm
(Codification des couleurs des gaines pour fils d'acier).
-Contrôler que la gorge des rouleaux d'entraînement du fil ainsi que le tube con-
tact correspondent au diamètre du fil utilisé, et que le tube guide-fil ne vienne pas
toucher les galets.
CONTRÔLES ET REMEDES
Contrôler et réparer.
Le remplacer.
Contrôler s'il est possible d'obtenir une amélioration en serrant la vis de
pression.
La remplacer.
Monter le galet adéquat ou le remplacer s'il est usage.
Desserrer le frein en agissant sur la vis.
Éliminer les spires à l'origine du problème. Si le problème subsiste, rem-
placer la bobine de fil.
Vérifier le câble de masse, contrôler l'efficacité de la pince de masse,
s'assurer qu'elle soit placée en un point de la pièce à souder exempt de
rouille, de peinture ou de graisse.
Vérifier, serrer ou si nécessaire, remplacer.
Contrôler l'état des contacts et le
fonctionnement mécanique du télérupteur.
Vérifier s'il y a des signes évidents de
brûlures, si nécessaire, remplacer.
Vérifier la présence et le débit du gaz.
Utiliser un paravent adéquat. éventuellement, augmenter le débit de gaz.
Dégager les trous à l'aide d'air comprimé.
Vérifier et remplacer les parties défectueuses.
Contrôler son fonctionnement et ses raccordements électriques.
Vérifier son fonctionnement en débranchant le tuyau le raccordant au
poste de soudage.
Utiliser un gaz très sec, remplacer la bouteille de gaz ou le fil par une qua-
lité supérieure.
Démonter l'électrovanne et nettoyer le siège de l'obturateur.
Débrancher la torche et court-circuiter les deux pôles de commande: si
l'appareil fonctionne, contrôler les fils de commande et l'interrupteur de
la gâchette.
Remplacer par un fusible de même capacité.
Nettoyer à l'air comprimé, vérifier le serrage des fil, remplacer.
Remplacer.
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