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174 Conducción y estacionamiento
Abre la puerta del conductor con el vehículo
R
parado o a una velocidad de marcha muy
reducida en la posición del cambio h o k.
%
Para maniobrar con la puerta del conductor
abierta, abra la puerta con el vehículo
parado y vuelva a acoplar la posición del
cambio h o k.
Acoplamiento de la posición de marcha D
Pise el pedal de freno y presione la palanca
#
selectora DIRECT SELECT hacia abajo hasta
superar el primer punto de resistencia.
La indicación de la posición del cambio en el
visualizador multifunción indica h.
El cambio automático acopla las marchas de
forma automática en la posición del cambio h.
Esto depende de los siguientes factores:
programa de conducción seleccionado
R
posición del pedal acelerador
R
velocidad de marcha
R
Cambio de marchas manual
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y de
accidente debido a un acoplamiento de
marchas descendente al circular sobre
calzadas resbaladizas
Si acopla una marcha descendente al circu‐
lar sobre una calzada resbaladiza para incre‐
mentar el efecto de frenado del motor, las
ruedas propulsoras pueden perder la adhe‐
rencia.
No acople una marcha inferior para
#
incrementar el efecto de frenado del
motor al circular sobre calzadas resba‐
ladizas.
Si el cambio automático está acoplado en la
posición h, puede cambiar de forma manual
con las levas de cambio en el volante. Siempre y
cuando esté permitido, el cambio automático
podrá acoplarse, según la leva de cambio del
volante accionada, en la siguiente marcha direc‐
tamente superior o en la siguiente marcha direc‐
tamente inferior.
Para acoplar manualmente las marchas del cam‐
bio automático, tiene dos posibilidades:
ajuste temporal
R
ajuste permanente
R
Si el cambio de marchas manual se desactiva,
las marchas se acoplarán de forma automática.
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