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El estado del tráfico en el carril de adelanta‐
R
miento permite un cambio de carril seguro.
Vehículos con paquete de asistencia a la
conducción y asistente para señales de trá‐
fico: el piloto automático de distancia DISTRO‐
NIC dispone adicionalmente de la función de
piloto automático de velocidad límite. Esta fun‐
ción se puede configurar en el sistema multime‐
dia. Si se detecta una limitación de velocidad
modificada y el piloto automático de distancia
DISTRONIC está conectado, adopta la nueva
velocidad.
La adaptación de la velocidad a la que se circula
se realiza a la altura de las señales de tráfico. En
caso de señales de entrada a población, la velo‐
cidad se adapta antes. La indicación de la limita‐
ción de velocidad en el visualizador del cuadro
de instrumentos se actualiza siempre a la altura
de la señal de tráfico.
Si el piloto automático de distancia DISTRONIC
está conectado en modo pasivo pisando el pedal
acelerador, solo se adoptan las limitaciones de
velocidad superiores a la velocidad ajustada.
Al tirar brevemente hacia usted de la palanca del
TEMPOMAT, se ajusta la limitación de velocidad
mostrada como velocidad:
si el piloto automático de velocidad límite se
R
ha activado en el sistema multimedia y
si el piloto automático de distancia DISTRO‐
R
NIC está conectado
Si al accionar la palanca no se muestra ninguna
limitación de velocidad, se adopta la velocidad
ajustada por el conductor.
Programa de conducción
Con el interruptor DYNAMIC SELECT se puede
modificar la forma de conducir con el piloto
automático de distancia DISTRONIC. En función
del programa de conducción seleccionado, el
comportamiento de marcha es de bajo con‐
sumo, confortable o dinámico (
Límites del sistema
El piloto automático de distancia DISTRONIC
funciona en un margen de velocidad de entre
0 km/h y 200 km/h.
Vehículos con paquete de asistencia a la
conducción: el piloto automático de distancia
DISTRONIC funciona en un margen de velocidad
de entre 0 km/h y 210 km/h.
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
Con nieve, lluvia, niebla, fuertes salpicaduras
R
de agua, deslumbramiento, irradiación solar
directa o condiciones lumínicas cambiantes.
Si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara.
Si los sensores de radar están sucios o
R
cubiertos.
No utilice el piloto automático de distancia DIS‐
TRONIC en las siguientes situaciones:
Situaciones en las que el estado del tráfico
R
no permita circular a una velocidad cons‐
página 173).
→
tante, porejemplo, si hay mucho tráfico o por
carreteras con muchas curvas.
Por una carretera con el firme resbaladizo.
R
Las ruedas propulsoras pueden perder la
adherencia al frenar o acelerar, y el vehículo
podría derrapar.
Conducción y estacionamiento 213
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