Información de seguridad
Controles diarios
Adquirir el hábito de inspeccionar visualmente el
motor y el compartimiento del motor antes de pilotar
(antes de arrancar el motor) y después de la
operación (cuando se ha parado el motor). Esto
contribuye a detectar rápidamente si ha habido
alguna fuga de combustible, de refrigerante o de
aceite, o si se han dado o están a punto darse otras
situaciones anormales.
¡ADVERTENCIA!
No arrancar el motor si hay motivo para sospechar
que haya fugas de combustible y/o de gas propano,
o si hay materiales explosivos cerca.
Maniobras
Para evitar que los pasajeros se caigan por la borda,
evitar los movimientos del timón y los movimientos
hacia proa/popa bruscos y repentinos.
Una hélice girando puede causar lesiones graves.
Asegurarse de que no haya nadie en el agua, antes
de acoplar el propulsor avante/a popa. Nunca pilotar
la embarcación donde haya bañistas cerca o en
lugares donde se presuponga que hay personas en
el agua.
Dispositivo de "hombre al agua"
Se recomienda instalar y utilizar un interruptor de
"hombre al agua" (opción), especialmente si la
embarcación tiene capacidad de alcanzar altas
velocidades. El dispositivo de "hombre al agua"
detiene el motor si el piloto pierde el gobierno de la
embarcación.
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Llenado de combustible
Durante el llenado de combustible, siempre se corre
el riesgo de que haya un incendio o una explosión.
Está prohibido fumar y el motor debe estar parado
durante el llenado de combustible.
Nunca sobrellenar el depósito. Cerrar la tapa de
llenado de combustible debidamente.
Usar solamente el combustible recomendado en el
Características técnicas, en la pag. 136. La calidad
incorrecta de combustible puede causar anomalías
de funcionamiento graves o que se pare el motor. En
los motores diésel, una calidad deficiente puede
causar daños en el sistema de combustible o hacer
que el motor se sobre-revolucione, con el
consiguiente riesgo de lesiones personales.
Accidentes en el mar
Las estadísticas sobre el salvamento marítimo indica
que un alto número de los accidentes en
embarcaciones tienen como causa un motor y un
mantenimiento inadecuados, así como la falta de
equipos de seguridad.
Asegurarse de que el mantenimiento de la
embarcación es el adecuado, garantizando que se
realiza el servicio recomendado y que se dispone del
equipo de seguridad necesario que funcione
correctamente.
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