Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nikoli ne polnite v potencialno eksplozivnem okolju.
Kadar ni v uporabi, preprečite prekomerno izpraznitev baterije tako, da je naprava za puhanje vedno na polnjenju. Preko-
merno polnjenje baterije je samodejno preprečeno. Za ohranitev zmogljivosti paketa baterij je treba izvajati redno popolno
izpraznitev (dokler se ne oglasi alarm baterije). Opomba: če je baterija popolnoma izpraznjena, jo bo morda treba poslati
v pooblaščeni servisni center (»ASC«) za obnovitev. Po potrebi je treba baterijo zamenjati samo z ASC.
Polnjenje
Napravo za polnjenje priključite na glavno napajanje (100–240 V/ 50 Hz). Če ni priključen na Powered Air Turbo, signalna
lučka ne bo zasvetila. Odprite zaščitni pokrov priključka za polnjenje puhala (glejte sliko 5). Polnilni vtič potisnite v polnilni
priključek in vtič rahlo obračajte v smeri urinega kazalca, dokler se ne zaskoči, sicer se baterija ne bo napolnila. Polnjenje
se bo začelo samodejno. Ves čas polnjenja rdeča signalna lučka polnilnika sveti. Potreben čas je odvisen od stanja bate-
rije. Polnjenje je končano, ko rdeča signalna lučka ugasne, zelena signalna lučka pa se prižge in ostane prižgana (stanje
pripravljenosti).
Vtič za ponovno polnjenje se bo izklopil, ko potegnete zaklepni zapah in hkrati obrnete vtič v nasprotni smeri urinega
kazalca. Nato zaprite zaščitni pokrov.
Signalne lučke na polnilni napravi
Rdeča lučka sveti:
Zelena lučka sveti:
Rdeča lučka utripa
Baterijo je treba napolniti po vsaki uporabi. Baterijo je običajno mogoče napolniti 350-500-krat. Kapaciteta baterije se
sčasoma zmanjša. Kvarjenje se pospeši s shranjevanjem na toplem. Globoko izpraznitev baterije med dolgotrajnim
shranjevanjem je mogoče preprečiti tako, da se Powered Air Turbo pusti na ponovnem polnjenju. Če pa polnjenje v stanju
pripravljenosti ni praktično, lahko baterije vmes ponovno napolnite, npr. trikrat na leto. Pred uporabo je treba izvesti vsaj
en cikel praznjenja in polnjenja.
Baterij ne polnite z neodobrenimi polnilniki, v zaprtih omarah brez prezračevanja, na nevarnih lokacijah ali v bližini
virov visoke toplote.
Baterij ne polnite zunaj priporočenega temperaturnega območja od +10 do +30°C.
Baterij ne uporabljajte zunaj priporočenih temperaturnih omejitev.
ISKANJE NAPAK
Ne prezrite kod napak, ki jih prikaže Powered Air Turbo.
Zaslon
Možen vzrok
P0 utripa z občasnim ali
1. Filtri so blokirani. Zamenjajte filtre. Zamenjajte oba filtra hkrati.
stalnim alarmom
2. Filtri so pokriti. Umaknite oviro.
3. Pokrivalo za glavo ali pokrivalo za obraz je blokirano. Umaknite blokado.
4. Dihalna cev je blokirana. Umaknite blokado.
5. Powered Air Turbo izhod je blokiran. Umaknite blokado.
6. Drugo –
A0 utripa z občasnim ali
1. Napolnite baterijo.
stalnim alarmom
2. Drugo -
E0 utripa z občasnim ali
Morebitno posledica začasne zaustavitve motorja. Izklopite in znova vklopite Powered Air
stalnim alarmom
Turbo. Če se E0 ne ponovi, nadaljujte z uporabo Powered Air Turbo po vseh pregledih
pred uporabo. Če se E0 še naprej pojavlja, ga odstranite iz uporabe in vrnite v pooblaščeni
servisni center.
E1, E2 ali E3 utripa z
občasnim ali stalnim
alarmom
Polnjenje v delovanju
Baterija popolnoma napolnjena (polnjenje v stanju pripravljenosti)
Napačna ali okvarjena baterija
Zamašeni filtri povzročajo močnejše delovanje motorja in skrajšujejo njegovo življenjsko
dobo.
odstranite enoto iz uporabe in jo vrnite pooblaščenemu
servisnemu centru.
odstranite enoto iz uporabe in jo vrnite pooblaščenemu servisnemu centru.
Odstranite iz uporabe in vrnite pooblaščenemu servisnemu centru.
155
3M™ PF-602E ASB (SL) izd. B
Publicidad
