YATO YT-84893 Manual Del Usuario página 111

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Attenzione! La nuova catena si allunga durante il funzionamento. Controllare frequentemente la tensione della catena. Una cate-
na allentata può causare danni alla barra guida e alla catena stessa.
Prima di accendere la motosega, accertarsi che nel serbatoio ci sia dell'olio lubrificante. Il livello dell'olio non deve essere inferiore
alla quantità minima indicata nel serbatoio dell'olio.
Assicurarsi che la leva del freno anti-contraccolpo sia in posizione posteriore.
Rifornimento (V)
Per azionare la motosega viene utilizzata una miscela di carburante progettata per motori a due tempi. È vietato utilizzare carbu-
rante pulito. La benzina deve essere miscelata con l'olio nelle proporzioni 40 : 1.
La miscela deve essere miscelata prima di versarla nel serbatoio del carburante. Miscelare e versare il carburante lontano da
sorgenti di fuoco. Non fumare durante il rifornimento. Il rifornimento deve essere effettuato ad una distanza di almeno 3 metri dal
luogo di avviamento e di funzionamento della motosega.
Per proteggere il motore è necessario utilizzare benzina senza piombo di buona qualità e olio di buona qualità per motori a due
tempi raffreddati ad aria. Non utilizzare olio destinato a motori a quattro tempi. Prima di fare rifornimento, appoggiare la motosega
in modo che il bocchettone di riempimento carburante sia rivolto verso l'alto. Si raccomanda di utilizzare imbuti, distributori ecc.
per ridurre il rischio di spruzzi di carburante durante il riempimento del serbatoio. In caso di fuoriuscita di carburante, prima di
avviare la motosega rimuovere accuratamente i residui del carburante.
Rabbocco dell'olio di lubrificazione della catena (VI)
Utilizzare un olio di buona qualità per la lubrificazione delle catene delle motoseghe.
È vietato utilizzare la motosega se il serbatoio dell'olio non è pieno. Ciò può danneggiare la catena, la barra guida e i meccanismi
della motosega.
Spegnere la motosega prima di rabboccare l'olio.
Si raccomanda di avviare e lavorare con la motosega a distanza di almeno 3 metri dal punto di rabbocco. L'olio motore usato
non può essere utilizzato per la lubrificazione. Tale olio non svolge la sua funzione, il che può causare danni al meccanismo della
motosega.
Effettuare il rabbocco dell'olio lontano da fonti di fuoco e di calore.
In caso di fuoriuscita di olio, pulire i suoi residui prima di collegare la motosega all'alimentazione.
È possibile regolare la quantità di olio con cui la motosega lubrifica la catena, utilizzando la manopola di regolazione dell'olio situata
sul fondo della motosega.
Predisposizione dell'area di lavoro
Prima di iniziare a tagliare con la motosega, l'area di lavoro deve essere adeguatamente predisposta per ridurre al minimo i rischi
che accompagnano il lavoro eseguito con la motosega.
Assicurarsi che nell'area di lavoro siano presenti solo persone autorizzate.
In caso di abbattimento degli alberi, limitare le zone di pericolo e le vie di fuga. La fascia di 180° attorno alla zona prevista di
caduta dell'albero e la fascia di 90° in direzione opposta alla zona prevista di caduta dell'albero sono considerate come zone di
pericolo. Le restanti zone formano le vie di fuga (VII). Va inoltre ricordato che un albero che cade, può far cadere anche gli altri
alberi. Pertanto, l'area di lavoro successiva deve trovarsi a distanza minima di 2,5 dell'altezza dell'albero da abbattere (VIII).
È necessario avere una buona visione dall'area di lavoro, quindi stare particolarmente attenti quando si abbattono alberi in con-
dizioni difficili, ad esempio in montagna.
Non iniziare a lavorare durante le precipitazioni o in caso di umidità elevata, ad esempio la nebbia.
Indossare indumenti protettivi e dispositivi di protezione individuale.
Prima di iniziare l'abbattimento è necessario effettuare una prova di taglio del legno in condizioni di sicurezza, ad esempio quando
il legno è posato su un cavalletto.
Evitare di tagliare fili, giovani alberi e travi di legno.
Non stare in piedi sul legno tagliato.
Avviamento e arresto della motosega
Assicurarsi che il freno anti-contraccolpo sia in posizione posteriore.
Togliere la protezione dalla barra guida e dalla catena.
Non avviare la motosega senza aver montato correttamente la barra guida e la catena.
Portare il pulsante di accensione in posizione di accensione – I.
Premere lentamente e a fondo la pompa del carburante per 7-10 volte. Il carburante deve essere visibile all'interno della pompa
(IX).
Estrarre la leva dell'acceleratore e portarla in posizione CHOKE (X).
Appoggiare la motosega su una superficie stabile, assicurandosi che la catena e la barra guida non tocchino nulla. Tenere l'impu-
gnatura con la mano sinistra e tirare vigorosamente la corda di avviamento con la mano destra. (XI)
Attenzione! Non avviare la motosega tenendola in mano. La catena può toccare le parti del corpo e causare gravi lesioni.
In questo modo, il carburante sarà distribuito nell'impianto di alimentazione della motosega. Quindi chiudere la leva dell'accelera-
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
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