YATO YT-84893 Manual Del Usuario página 36

RU
портировки. Перед установкой направляющей снимите пластиковую уплотнительную пластину, установленную на кре-
пежных винтах боковой панели. Если оставить пластину, это не позволит смазывать цепь и может привести к непоправи-
мому повреждению пилы.
С помощью двух винтов прикрутите бампер с шипами. (II)
Установите направляющую и цепь (III). Цепь следует устанавливать в соответствии с направлением, обозначенным на
звеньях. На корпусе пилы изображен символ звена и направление вращения цепи. Звенья цепи на направляющей долж-
ны быть обращены в ту же сторону, что и символ на корпусе пилы. Убедившись, что цепь правильно расположена в
пазу направляющей, установите боковую панель так, чтобы выступ регулировки натяжения попал в нужное отверстие на
направляющей.
Затяните гайки боковой панели, но пока полностью не затягивайте их.
Отрегулируйте натяжение цепи (IV), для этого возьмитесь за верхнюю часть направляющей и одновременно поворачи-
вайте винт натяжения цепи, пока цепь не окажется в нижней части направляющей. Вращение в направлении, обозна-
ченном «+», увеличивает натяжение цепи, а вращение в направлении, обозначенном «-», уменьшает натяжение цепи.
Полностью затяните крепежные гайки и проверьте натяжение цепи, перемещая ее вручную.
При необходимости заново отрегулируйте натяжение цепи. После правильной регулировки полностью затяните крепеж-
ные гайки.
Внимание! Новая цепь будет растягиваться в процессе работы. Необходимо часто проверять натяжение цепи. Ослаблен-
ная цепь может привести к повреждению направляющей и самой цепи.
Перед включением пилы убедитесь, что в емкости есть смазочное масло. Уровень масла не должен находиться ниже
показателя минимального количества в масляном баке.
Убедитесь, что рычаг тормоза отскока находится в заднем положении.
Заправка топливом (V)
Для приведения в действие пилы используется топливная смесь, предназначенная для двухтактных двигателей. Исполь-
зование чистого топлива запрещено. Бензин следует смешивать с маслом в соотношении: бензин: масло, 40: 1.
Перед заливкой в топливный бак смесь следует перемешать. Смешивание и заливку топлива следует проводить вдали
от источников огня. Не курите во время заправки топлива. Заправка топливом должна производиться на расстоянии не
менее 3 метров от места запуска и эксплуатации пилы.
Для защиты двигателя следует использовать неэтилированный бензин высокого качества и масло высокого качества для
двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается применять масло, предназначенное для четырехтакт-
ных двигателей. Перед заправкой топливом положите пилу так, чтобы заливная горловина для топлива была направлена
вверх. Для снижения риска пролива топлива при заправке бака рекомендуется использовать воронки, заливные устрой-
ства и т.д. Если топливо прольется, тщательно протрите все остатки перед запуском пилы.
Долейте масло для смазки цепи (VI)
Используйте качественное масло, предназначенное для смазки цепи пилы.
Запрещается использовать пилу без заполненного масляного бака. Это может привести к повреждению цепи, направля-
ющей и пильных механизмов.
Перед заливкой масла выключите пилу.
Рекомендуется, чтобы пуск и эксплуатация пилы происходили не менее чем в 3 метрах от места заправки масла. Для
смазки не должно использоваться отработанное моторное масло. Оно не выполняет свою задачу, что может привести к
повреждению пильного механизма.
Заправку масла следует производить вдали от источников огня и тепла.
Если масло пролито, протрите все остатки перед подключением пилы к сети питания.
Вы можете регулировать количество масла, которым пила смазывает цепь, с помощью ручки регулировки дозирования масла
на нижней стороне пилы.
Подготовка рабочего места
Перед резкой пилой рабочее место должно быть надлежащим образом подготовлено, чтобы минимизировать риск опас-
ностей, связанных с работой цепной пилы.
Убедитесь, что на рабочем месте присутствуют только уполномоченные лица.
В случае вырубки деревьев должны быть обозначены опасные зоны и пути эвакуации. Зона с радиусом 180 вокруг пло-
O
скости планируемого падения дерева и зона с радиусом 90 в направлении, противоположном плоскости планируемого
O
падения дерева, рассматриваются как опасные зоны. Остальные зоны образуют пути эвакуации (VII). Следует также
помнить, что падающее дерево может также повалить другие деревья. Поэтому следующее рабочее место не может быть
ближе 2,5 высоты срубленного дерева (VIII).
Следует иметь хорошую видимость с рабочего места, поэтому при вырубке деревьев в сложных условиях, например, в
горах, следует соблюдать особую осторожность.
Не начинайте работу во время выпадения осадков или в случае высокой влажности, например, тумана.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
36