Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BG
вайте състоянието на запалителната свещ поне веднъж месечно.
Поддръжка на въздушния филтър (XXVII)
След всяко използване на триона трябва да се извърши поддръжка на въздушния филтър.
Прахът и по-големите замърсявания от филтъра могат да бъдат отстранени, като се удря леко рамката на филтъра в
твърда повърхност. Филтърната мрежа се почиства, като разгънете филтъра наполовина и почистите мрежата в екстрак-
ционен бензин. С помощта на струя сгъстен въздух замърсяванията може да се издухат извън мрежата.
Поддръжка и почистване на маслената инсталация (XXVIII)
Почиствайте маслената междина и масления канал във водача след всяка употреба на триона.
След като отстраните страничния панел и водача, проверете състоянието на маслената междина и отстранете евенту-
алните замърсявания.
Свалете веригата от водача. Почистете водача от стружки и замърсявания. Почистете жлеба на водача на веригата и
отвора за подаване на маслото. Смажете зъбното колело в горната част на водача с няколко капки масло през отвора за
смазване.
По време на работа жлебът за водене на веригата във водача се разширява. Периодично завъртайте водача и прове-
рявайте формата на жлеба. Ако се констатира форма на жлеба, както е показано на фигура (XXIX), заменете водача с
нов. Износването на жлеба на водача може да се провери чрез поставяне на линийка до водача с поставена верига. Ако
линийката не приляга към водача, състоянието на жлеба е добро. В противен случай водачът подлежи на подмяна.
Други дейности по поддръжка
След всяка употреба трябва също да се провери общото състояние на триона. Затегнете разхлабените винтови съеди-
нения. Проверете за течове на гориво и масло. Проверете проходимостта на вентилационните отвори. Проверете дали
всички капаци и корпуси са в добро работно състояние и дали нямат пукнатини. Всички забелязани дефекти трябва да
бъдат отстранени, преди да бъде предприета по-нататъшна работа.
Задвижващо колело на веригата
Състоянието на задвижващото колело на веригата трябва да се проверява периодично. Ако забележите признаци на
износване, пукнатини или повреди, които могат да засегнат задвижващата система, сменете задвижващото колело с ново
в оторизиран сервиз.
Никога не поставяйте износена верига върху ново зъбно колело или нова верига върху износено зъбно колело.
Поддръжка на веригата
Веригата трябва да бъде винаги заточена и в добро работно състояние. Проверявайте веригата за износване преди всяка
употреба. Проверявайте за евентуални повредени звена или счупени зъби. Ако забележите повреда, по-нататъшната
работа с повредената верига е забранена. Също така може да доведе до сериозно нараняване.
Веригата също се нуждае от временно заточване. Заточването е необходимо, ако се наблюдава поне едно от следните
явления: стърготините, които се образуват по време на рязане, приличат на прах, необходима е допълнителна сила за
рязане, разрезът не е прав, увеличават се вибрациите или се увеличава разходът на гориво.
Заточването е дейност, която изисква както специални инструменти, така и подходящ опит. Поради това е задължително
заточването да се извършва в специализирани сервизни центрове.
О Р И Г И Н А Л Н О
Р Ъ К О В О Д С Т В О
140
Publicidad
