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YATO YT-84893 Manual Del Usuario página 98

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  • ESPAÑOL, página 92
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tomarse medidas adicionales para reducir o contrarrestar las fuerzas laterales crecientes.
Por ejemplo, desviando la cuerda principal a través de un mecanismo de suspensión adicional (XXIII) o utilizando un lazo guía
ajustable desde el arnés hasta el mecanismo de suspensión adicional (XXIV). Para una buena sujeción en la posición de trabajo,
el bucle sin fin puede servir temporalmente como estribo de sujeción.
Arrancar la motosierra en un árbol
Al arrancar la motosierra en un árbol, el usuario debe: colocar el freno de rebote en la posición trasera antes de arrancar y sujetar
la motosierra por el lado izquierdo o derecho del cuerpo al arrancar. Sujete la motosierra por el lado izquierdo con la mano izquier-
da en el mango delantero y la guía en dirección opuesta al cuerpo mientras sujeta la cuerda de arranque con la mano derecha
o sujete la motosierra por el lado derecho con la mano derecha en uno de los dos mangos y la de guía en dirección opuesta al
cuerpo mientras sujeta la cuerda de arranque con la mano izquierda.
El freno de rebote debe estar siempre en posición frontal antes de bajar la motosierra por el cable de soporte.
El usuario debe asegurarse siempre de que la sierra tenga suficiente combustible antes de realizar trabajos de aserrado difíciles.
Manejo de la motosierra con una sola mano (XXV)
Los usuarios no deben sujetar la motosierra para el cuidado de árboles con una mano en posiciones de trabajo inestables o en
lugar de una sierra de mano para retirar la punta de ramas de pequeño diámetro. La motosierra para el cuidado de árboles solo
debe utilizarse con una mano si: no es posible que el usuario adopte una posición de trabajo que permita la operación con ambas
manos; es necesario utilizar una mano para asegurar la posición de trabajo; la cadena se utiliza en posición totalmente extendida,
en ángulo recto con el cuerpo del usuario y no en línea con éste. Los usuarios nunca deben: cortar con el área de la guía que
provoca un rebote hacia el operario; agarrarse a la rama que están serrando; intentar coger objetos que caen.
Liberar una motosierra bloqueada
Si la motosierra se bloquea durante el corte, el usuario debe: apagar la sierra; sujeterla firmemente al árbol (es decir, al tronco) o a
una línea de trabajo separada; sacar la sierra del corte mientras levanta la rama a una altura adecuada; si es necesario, usar una
sierra de mano o una segunda motosierra para liberar la motosierra atascada cortando la rama a una distancia mínima de 30 cm
de la motosierra atascada. Independientemente de si se utiliza una sierra de mano o una motosierra para liberar una motosierra
atascada, los cortes para liberarla deben hacerse siempre hacia fuera (hacia los extremos de las ramas) para que la motosierra
no caiga junto con las partes aserradas y complique aún más la situación.
MANTENIMIENTO DE LA MOTOSIERRA
Desconecte la motosierra antes de iniciar cualquiera de las actividades que se describen a continuación. Asegúrese de que el
motor esté frío. Desenrosque la bujía para evitar el arranque accidental de la motosierra.
Se requieren guantes de protección para realizar cualquier trabajo en la cadena.
Reemplazo y mantenimiento de la bujía (XXVI)
Para sustituir la bujía, retire la tapa del filtro de aire.
Retire la tapa de goma del contacto de la bujía y desenrosque la bujía con la llave suministrada.
Compruebe el estado de los electrodos de la bujía. Si se observa suciedad o contaminación, intente limpiar los electrodos de la
bujía con un cepillo de alambre de latón. Si la limpieza no da los resultados esperados, reemplace la vela por una nueva. Com-
pruebe el estado de la vela al menos una vez al mes.
Mantenimiento del filtro de aire (XXVII)
El mantenimiento del filtro de aire debe realizarse después de cada uso de la motosierra.
El polvo y los contaminantes de mayor tamaño del filtro pueden eliminarse golpeando el marco del filtro contra una superficie dura
con una fuerza moderada. La malla del filtro se limpia desmontando el filtro en las mitades y limpiando la malla en gasolina de
extracción. Mediante un chorro de aire comprimido, se puede expulsar la suciedad de la malla hacia el exterior.
Mantenimiento y limpieza del sistema de aceite (XXVIII)
Limpie la toma de aceite y el canal de aceite de la guía después de cada uso de la motosierra.
Después de retirar el panel lateral y la guía, compruebe el estado de la toma de aceite y elimine la suciedad.
Retire la cadena de la guía. Limpie la guía de virutas y suciedad. Limpie la ranura de guía de la cadena y el orificio de alimen-
tación de aceite. Lubrique la rueda dentada situada en la parte superior de la guía con unas gotas de aceite a través del orificio
de engrase.
La ranura de guía de la cadena en la guía se desgasta durante el funcionamiento. Gire la guía periódicamente y compruebe la
forma de la ranura. Si se observa la forma de ranura indicada en la figura (XXIX), sustituya la guía por una nueva. El desgaste de
la ranura de la guía puede comprobarse aplicando una regla a la guía con la cadena colocada. Si la regla no se pega a la guía,
el estado de la ranura es bueno. En caso contrario, la guía debe sustituirse.
Otras operaciones de mantenimiento
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