YATO YT-84893 Manual Del Usuario página 90

RO
Frâna de recul trebuie să fie întotdeauna în poziția frontală înainte de a coborî motofierăstrăul pe cablul de susținere.
Utilizatorul trebuie să se asigure întotdeauna că motofierăstrăul are suficient carburant înainte de a începe o lucrare de tăiere
dificilă.
Utilizarea cu o singură mână a motofierăstrăului (XXV)
Utilizatorii nu trebuie să țină un motofierăstrău pentru întreținerea arborilor cu o singură mână în poziții de lucru instabile sau
pentru a tăia vârful unor crengi cu diametru mic. Motofierăstrăul trebuie folosit cu o singură mână pentru întreținerea copacilor
doar în cazul în care: nu este posibil pentru utilizator să adopte o poziție de lucru care permite lucrul cu ambele mâini, este
necesar să folosiți o mână pentru a asigura poziția de lucru, lanțul este folosit în poziție complet întinsă, la unghiuri drepte față de
corpul utilizatorului și nu în linie cu utilizatorul. Utilizatorul nu trebuie niciodată: să taie cu lama de ghidare într-o zonă care poate
provoca reculul spre operator, să se țină de creanga pe care o taie, să încerce să prindă obiecte care cad.
Eliberarea unui motofierăstrău blocat
În cazul în care motofierăstrăul se blochează în timpul tăierii, utilizatorul trebuie: să oprească motofierăstrăul, să îl prindă în
mod sigur de arbore (de exemplu, de trunchi) sau de o coardă separată, să scoată motofierăstrăul din tăieturi ridicând creanga
la o înălțime adecvată, dacă este necesar, folosind un fierăstrău de mână sau un al doilea motofierăstrău pentru a elibera
motofierăstrăul blocat prin tăierea crengii la cel puțin 30 cm de lanțul blocat. Indiferent dacă este folosit un fierăstrău de mână
sau alt motofierăstrău pentru eliberarea unui motofierăstrău blocat, tăieturile pentru eliberarea motofierăstrăului trebuie făcute
întotdeauna în afară (spre capetele crengilor) astfel încât motofierăstrăul să nu cadă împreună cu părțile tăiate, complicând și
mai mult situația.
Întreținerea motofierăstrăului
Înainte de începerea activităților descrise mai jos, opriți motofierăstrăul. Asigurați-vă că motorul s-a răcit. Deșurubați bujia pentru
a evita pornirea neintenționată a motofierăstrăului.
Pentru orice lucrare la lanț sunt necesare mănuși de protecție.
Înlocuirea și întreținerea bujiei (XXVI)
Pentru înlocuirea bujiei, scoateți capacul filtrului de aer.
Scoateți capacul de cauciuc al bujiei și deșurubați bujia folosind cheia din dotare.
Verificați starea electrozilor bujiei. În cazul în care observați murdărie, încercați că curățați electrozii bujiei cu o perie de sârmă.
Dacă prin curățare nu se obțin rezultatele dorite, înlocuiți bujia cu una nouă. Verificați starea bujiei cel puțin o dată pe lună.
Întreținerea filtrului de aer (XXVII)
Efectuați întreținerea filtrul de aer după fiecare utilizare a motofierăstrăului.
Praful și impuritățile mai mari din filtru pot fi îndepărtate lovind ușor rama filtrului de o suprafață tare. Plasa filtrului se curăță prin
demontarea filtrului în jumătate și curățând plasa cu benzină de extracție. Folosind un jet de aer comprimat, murdăria poate fi
suflată din plasă spre exterior.
Întreținerea și curățarea instalației de ulei (XXVIII)
Curățați rostul pentru ulei și canalul pentru ulei din lama de ghidare după fiecare utilizare a motofierăstrăului.
După îndepărtarea capacului lateral și a lamei de ghidare, verificați starea rostului de ulei și îndepărtați orice murdărie.
Scoateți lanțul de pe lama de ghidare. Curățați lama de ghidare de rumeguș și murdărie. Curățați canalul lamei de ghidare și
orificiul de alimentare cu ulei. Lubrifiați roata dințată din vârful lamei de ghidare cu câteva picături de ulei, prin orificiul de lubrifiere.
Canalul lamei de ghidare se uzează în timpul lucrului. Inversați periodic lama de ghidare și verificați starea canalului. În cazul în
care forma canalului are forma prezentată în figura (XXIX), înlocuiți lama de ghidare cu una nouă. Uzura canalului din lama de
ghidare poate fi verificată aplicând o riglă pe lamă cu lanțul pe poziție. În cazul în care rigla nu se agață de lama de ghidare, starea
canalului este bună. În caz contrar, lama de ghidare trebuie înlocuită.
Alte activități de întreținere
După fiecare utilizare, verificați de asemenea starea generală a dispozitivului. Strângeți conexiunile cu filet slăbite. Verificați dacă
sunt scurgeri de carburant și ulei. Asigurați-vă că orificiile de ventilare sunt libere. Asigurați-vă că toate capacele și carcasele sunt
în stare bună de lucru și nu au crăpături. Orice defecte observate trebuie remediate înainte de a continua lucrul.
Roata de antrenare a lanțului
Starea roții de antrenare a lanțului trebuie verificată periodic. Dacă observați semne de uzură, crăpături sau deteriorare care pot
afecta antrenarea, înlocuiți roata de antrenare cu una nouă la un centrul de service autorizat.
Nu montați niciodată un lanț uzat pe o roată de antrenare nouă sau un lanț nou pe o roată de antrenare uzată.
Întreținerea lanțului
Lanțul trebuie să fie întotdeauna ascuțit și în stare de lucru bună. Verificați uzura lanțului înainte de fiecare utilizare. Verificați
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
90