5.2.2 Τμήμα μοτέρ
Βλάβη
Ο κινητήρας δεν λειτουρ-
γεί.
Ο διακόπτης προστα-
σίας από υπερφόρτιση
απενεργοποιείται διαρκώς
(εικόνα 5)
Το μοτέρ λειτουργεί πολύ
αργά.
Το τμήμα μοτέρ θερμαί-
νεται.
Το εξάρτημα του μοτέρ
παράγει δυνατό συριγμό
Το μοτέρ δονείται
18
Μετάφραση πρωτότυπων οδηγιών χρήσης / Κουρευτική μηχανή
Πιθανή αιτία
Απουσία ρεύματος.
Ελαττωματικό καλώδιο.
Ελαττωματικός διακόπτης
ή μοτέρ
Απενεργοποιημένος δια-
κόπτης προστασίας από
υπερφόρτωση
Εμπλοκή στα κοπτικά
(εικόνα 6)
Φραγμένο φίλτρο αέρα
(εικόνα 12)
Ελαττωματικός ρότορας ή
στάτορας
Ελαττωματικός διακόπτης
προστασίας από υπερφόρ-
τωση
Ο άνθρακας εξαντλήθηκε
Ελαττωματικός ρότορας ή
στάτορας
Το φίλτρο αέρα έχει φράξει
και δεν είναι δυνατή πλέον
η κυκλοφορία του αέρα
(εικόνα 1a, θέση 28)
Υπερβολικά υψηλή τάση
κουρέματος
Ελαττωματικά ρουλεμάν
(εισχώρηση υγρού καθαρι-
σμού)
Ο μηχανισμός μετάδοσης
και οι άξονες δεν διαθέτουν
επίστρωση λιπαντικού
(εικόνα 1α, θέση 9+10)
Ο ρότορας δεν λειτουρ-
γεί ομαλά (λόγω δυνατής
κρούσης)
Τα έδρανα έχουν φθαρεί
Αποκατάσταση βλάβης
Ελέγξτε το καλώδιο και την
ασφάλεια.
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών
Ενεργοποίηση (εικόνα 5)
Αντιμετωπίστε την εμπλοκή.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε
το φίλτρο αέρα
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών
Καθαρίστε με πινέλο ή βούρ-
τσα το φίλτρο αέρα σε αποσυ-
ναρμολογημένη κατάσταση ή
αντικαταστήστε το φίλτρο
Συσφίξτε λίγο περισσότερο
τη βίδα ρύθμισης πίεσης
(εικόνα 7). Εάν τα κοπτικά
δεν κόβουν πλέον, πρέπει να
ακονιστούν ξανά ή να αντικα-
τασταθούν
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών
Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών