Publicidad
Repare la válvula de aire
Existe disponible un Kit de reparación de la válvula de
aire 245066. Las piezas incluidas en el kit están marcadas,
por ejemplo, (33†). Utilice todas las piezas suminis-
tradas con el kit para obtener los mejores resultados.
Desmontaje
1.
Prepare la bomba para la reparación, página 14.
2.
Retire la cubierta laminar metálica de la válvula neu-
mática (36) y el amortiguador de fieltro (34).
3.
Desenrosque los tornillos del cilindro (21).
4.
Retire la tapa de la válvula (20) con la junta plana (19†).
5.
Utilice dos destornilladores para levantar y sacar la placa
de la válvula neumática (16†) y reemplace las juntas
tóricas (17†◆) y (18†◆). Retire dos juntas tóricas (55).
6.
Retire la copela de la válvula neumática (15†).
7.
Retire un clip de sujeción (14) con los alicates DIN 5256C
de diámetro nominal 12-25.
8.
Enrosque el tornillo del cilindro (21) en el tapón (12) y
sáquelo hacia arriba. Reemplace la junta tórica (13†◆).
9.
Repita los pasos 8 y 9 para el clip y el tapón del lado
opuesto.
10. Meta la mano en el alojamiento y empuje la bobina
transportadora (10).
11. Reemplace las juntas tóricas (11†◆).
18
Montaje
Lubrique todas las juntas tóricas cuando vuelva a
montar la bomba.
1.
Monte en el orden inverso.
Oriente la nueva junta plana (19) en la placa de la vál-
vula neumática (16) de forma que los conductos de la
placa queden completamente cubiertos.
El orificio de la placa de la válvula neumática (16)
se alinea con la flecha del alojamiento.
Alinear
2.
Reemplace todas las piezas por las nuevas suministradas
en el kit 245066.
Al igual que con todos los kits 308HP, con el kit 245066
se suministran cuatro sellos perfilados (29). Estos sellos
deben reemplazarse únicamente si se retiran las tapas
de fluido.
Reparación
309479
Publicidad
