Definiciones
1. Boquilla recta (BR 800 C)
Apunta y alarga el chorro de aire.
2. Tubo del soplador (BR 800 C)
Dirige el chorro de aire.
3. Tuerca de unión (BR 800 C)
Permite ajustar el largo del tubo del
soplador de modo fácil.
4. Gatillo de aceleración
Regula la velocidad del motor.
5. Palanca de ajuste
Para marcha y parada. Ajusta el
acelerador a varias posiciones o
apaga el motor.
6. Mango de control
El mango de la manguera flexible
sirve para sostener y dirigir el tubo
en la dirección deseada. Diseñado
para ayudar a proteger contra la
electricidad estática.
7. Abrazadera de soltado rápido
Para ajustar la posición del mango
de control.
8. Manguera con pliegues
Para soplar en el sentido deseado.
9. Arnés
Para portar la unidad.
10. Placa para la espalda
Ayuda a proteger la espalda del
usuario.
11. Rejilla de admisión
Ayuda a evitar la entrada de hojas
en la toma de aire.
BR 800, BR 800 X
12. Cubierta del filtro de aire
Cubre y protege el elemento del
filtro de aire.
13. Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de
combustible.
14. Placa de basa
Ayuda a evitar la entrada de hojas
en la toma de aire.
15. Mango de arranque (BR 800 C)
El mango del arrancador usado
para arrancar el motor.
16. Boquilla recta (BR 800 X)
Apunta y alarga el chorro de aire.
17. Tubo del soplador (BR 800 X)
Dirige el chorro de aire.
18. Tornillos de ajuste del carburador
Para afinar el carburador.
19. Perilla de estrangulador
Facilita el arranque del motor al
enriquecer la mezcla.
20. Bomba de combustible manual
Suministra alimentación adicional
de combustible para el arranque en
frío.
21. Casquillo de bujía
Conecta la bujía al alambre de
encendido.
22. Tanque de combustible
Contiene la mezcla de combustible
y aceite.
23. Silenciador (con chispero)
El silenciador reduce los ruidos del
tubo de escape y desvía los gases
de escape lejos del operador.
El chispero está diseñado para
reducir el riesgo de incendios.
español / EE.UU
24. Espaciador
Diseñado para reducir el riesgo de
quemaduras y de incendios.
25. Mango de arranque (BR 800 X)
El mango del arrancador usado
para arrancar el motor.
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