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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
3. Espere unos minutos hasta que se
asiente el aceite, quite el tapón de
llenado, limpie la varilla de medición,
introdúzcala de nuevo en el orificio
de llenado (sin enroscarla) y extráiga-
la de nuevo para comprobar el nivel
de aceite.
NOTA
El aceite del motor debe situarse entre las
marcas de nivel máximo y mínimo.
4. Si el aceite del motor se encuentra
por debajo de la marca de nivel míni-
mo, añada una cantidad suficiente
de aceite del tipo recomendado has-
ta el nivel correcto.
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5. Introduzca la varilla de medición en
el orificio de llenado de aceite y
seguidamente apriete el tapón.
Para cambiar el aceite del motor y
limpiar el tamiz del aceite
1. Arranque el motor, caliéntelo durante
unos minutos y luego párelo.
2. Coloque una bandeja debajo del
motor para recoger el aceite usado.
1. Perno de drenaje del aceite del motor A
3. Retire el tapón de llenado del aceite
del motor y los pernos de drenaje A
y B para vaciar el aceite del cárter.
ATENCIÓN: Cuando extraiga el
perno de drenaje del aceite del
motor B, la junta tórica, el muelle
de compresión y el tamiz de aceite
se soltarán. Tenga cuidado de no
perder dichas piezas.
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1. Perno de drenaje del aceite del motor B
2. Tamiz
3. Muelle de compresión
4. Junta tórica
4. Limpie el tamiz de aceite con disol-
vente y, seguidamente, compruebe
si está dañado y cámbielo según sea
necesario.
5. Compruebe si la junta tórica está
dañada y cámbiela según sea nece-
[SCAT1021]
sario.
6. Coloque el depurador de aceite, el
muelle de compresión, la junta tórica
y el perno de drenaje del aceite del
motor B.
NOTA
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
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