Parte Izquierda Del Motor; Parte Derecha Del Motor - Miller Bobcat 250 Diesel Manual Del Operador

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Una lista completa de piezas se encuentra electrónicamente en línea en www.MillerWelds.com
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Parte izquierda del motor

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Parte derecha del motor

804 195-A / 804 197-A
!
Se muestra el motor con las puertas
quitadas. Las puertas deben estar en su
lugar cuando el motor esté funcionan-
do.
El motor debe estar frío y en una superficie
nivelada. Vea la etiqueta de mantenimiento
(Sección 8-2) para las especificaciones del
líquido.
Arranque el motor la primera vez:
Añada combustible hasta llegar a la parte de aba-
jo del lugar para llenar. Abra la válvula de cerrar
el combustible.
Si el nivel del refrigerante está debajo de la parte de
abajo del lugar para llenar el radiador añada líqui-
do refrigerante al tanque de recuperación.
Periodo inicial de operación
(primeras 100 horas):
El motor puede usar aceite y puede ocurrir
"chimenea mojada" durante el periodo inicial de
operación (vea Sección 11). Chequee el nivel del
aceite varias veces por día durante el periodo ini-
cial de operación.
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Chequeos diarios antes de arrancar:
Añada combustible fresco hasta la parte de abajo
del lugar para llenar.
Chequee el aceite. Si el aceite no está en la
posición "lleno" en la varilla de medir, añada acei-
te. Se embarca la unidad con aceite 10W30.
Chequee el nivel del líquido refrigerante
en el tanque de recuperación. Si está debajo del
nivel "bajo" (low) añada refrigerante hasta que el ni-
vel esté entre las marcas "bajo" y "completo" (low
y full).Si el refrigerante
chequee el nivel del refrigerante en el radiador.
(Vea Sección 8-2.)
Daño al motor puede resultar de:
S
Nivel de aceite bajo
S
Temperatura alta del motor
S
Mezcla incorrecta del refrigerante
S
Quedándose sin combustible
(aire en la tubería del combustible)
S
Uso de gasolina
S
Uso de éter para arrancar el motor
S
Chimenea mojada
El motor se detiene si la presión del aceite está
baja, la temperatura del motor está alta, o el nivel
del combustible está bajo. Algunas condiciones
pueden causar daño al motor antes de que el mo-
tor se detenga.
Aceite: Chequee a menudo el nivel del aceite y no
use el sistema automático de detener el motor pa-
ra monitorear el nivel del aceite.
Temperatura del motor: Temperatura incorrecta
del motor puede dañar el motor. No haga funcio-
nar el motor sin un termostato y capuchón de ra-
diador que funcionen apropiadamente.
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Mantenga el radiador y la entrada de aire limpios.
Líquido refrigerante: Se debe usar en este mo-
tor una solución del 50% de glicol etilénico y 50%
agua. No use 100% de agua, ya que daño severo
ocurrirá.
Combustible: El motor se apaga o detiene si el ni-
vel del combustible está bajo. Aire en el sistema
del combustible causa dificultades en el arran-
que del motor.
No use gasolina. El uso de éter anula la
garantía.
Chimenea mojada: Si combustible crudo se
acumula en el tubo de escape durante el periodo
inicial de servicio, vea Sección 11.
.
Para mejorar el arranque en tiempo frío:
Mantenga la batería en buena condición.
Almacene la batería en un área caliente.
Use combustible formulado para tiempo frío
(combustible diésel puede hacerse gelatino-
so en tiempo frío). Contacte su proveedor lo-
cal para información sobre combustible.
Use el grado de aceite correcto para tiempo
frío.
estuvo "bajo",
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