Instalación Y Enhebrado Del Alambre De Soldadura; Ajuste De Los Interruptores Dip De La Placa Del Motor (Pc1) - Miller ArcReach SuitCase 8 Manual Del Operador

4-10. Instalación y enhebrado del alambre de soldadura
1
Tire y sostenga el alambre, corte la punta.
en la dirección
MADERA

4-11. Ajuste de los interruptores DIP de la placa del motor (PC1)

247678-B
2
6 pulg.
(150 mm)
Apriete
horaria
RC111
Instalación del carrete de alambre y ajuste de la
tensión del eje:
1 Tuerca de retención
2 Perilla de ajuste de tensión del eje
.
Retire la tuerca de retención e instale el carrete de
Sostenga el
modo que la clavija del eje encaje en el orificio del
alambre
carrete. Vuelva a colocar la tuerca de retención.
firmemente
Ajuste la perilla de tensión de manera que solo se
para que no
necesite una fuerza leve para dar vuelta al carrete.
se desenrolle.
.
No apriete demasiado la perilla de ajuste de
tensión.
herramientas.
Enhebrado del alambre para soldadura:
3 Perilla de ajuste de presión
3
Tienda el cable de salida de la antorcha recto.
Abra el ensamble de presión. Sostenga el alambre
con firmeza y corte el extremo. Pase el alambre
entre las clavijas de alineación hasta insertarlo en
las ranuras del rodillo de accionamiento y en el forro
de la antorcha.
Cierre el ensamble de presión y apriete la perilla de
ajuste de presión lo suficiente para alimentar el
alambre. Pulse el interruptor de avance lento hasta
que el alambre salga de la antorcha.
Para establecer la presión adecuada de los rodillos
de accionamiento, libere la presión en los rodillos de
accionamiento. Para ello, afloje la perilla de ajuste
de presión. Ubique la antorcha en un ángulo de
aproximadamente 45 grados, con la boquilla a unas
dos pulgadas de distancia de una superficie de
madera. Mientras alimenta el alambre contra la
superficie de madera, aumente la presión hasta
media vuelta luego del punto en que el alambre deja
de resbalar. Si el alambre resbala a la presión
manual máxima posible, se pueden producir otros
problemas. Revise el forro de la antorcha, la tensión
del carrete, la punta de contacto y el desgaste del
rodillo de accionamiento, ya que estos elementos
pueden causar problemas en la alimentación.
Corte el alambre y cierre la puerta.
1 Placa de control del motor PC1
2 Interruptor DIP SW1
3 LED5
.
El interruptor DIP SW1 se utiliza para que el
rendimiento de PC1 se pueda relacionar con
las características del motor utilizado en el
alimentador. El valor SW1 que se muestra
permite garantizar que PC1 y el motor sean
compatibles para ofrecer un rendimiento
óptimo.
Si hay algún recubrimiento protector, retírelo
antes de ajustar los interruptores DIP. No es
necesario volver a aplicar el recubrimiento
protector.
Presione la palanca de ambos interruptores 1 y 2
hacia la sección marcada con 1 y 2, como se
muestra en la etiqueta del interruptor. Como se
muestra en la ilustración.
Cuando el alimentador está encendido, el
indicador LED 5 de la placa de control del motor
parpadea cuatro veces. Este parpadeo indica que
todo está funcionando correctamente y que el
interruptor DIP está bien configurado.
Una vez que LED 5 deja de parpadear, este se
pone rojo o verde. El color rojo indica que el
alimentador está conectado con electrodo
positivo. El color verde indica que el alimentador
está conectado con electrodo negativo.
Para ello no se necesitan
Ref. 266714-A
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