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Betriebsanleitung
Andere Umgebungseinflüsse
Beachten Sie die Applikationshinweise in der Projektierung "DOK-MOTOR*-
MSK*EXGIIK3-PR⃞⃞-⃞⃞-P" hinsichtlich der Gefahren durch äußere Störeinflüs-
se wie z.B.:
Betrieb nur innerhalb spezifizierten Umgebungsbedingungen
●
Maximale Vibrations- und Stoßbelastungen
●
Schutzleiterverbindungen vor Schmutz, Korrosion, Feuchtigkeit und/oder ag-
●
gressiven Substanzen etc. schützen.
...
●
1.5 Haltebremse
Die optionale Haltebremse darf im Normalbetrieb nur im Stillstand und zum an-
triebsintegrierten Bremsentest verwendet werden. Hierbei treten nur geringe
Temperaturen von T < 100 °C auf und es werden dabei keine Funken erzeugt, da
kein kritisches Schleifen der Bremsbeläge auftritt.
Ansteuerung Haltebremse
Die Spannungsversorgung der Haltebremse ist so auszulegen, dass auch im un-
günstigen Fall hinsichtlich Installation und Betrieb eine ausreichende Spannung
am Motor zum Lüften der Haltebremse vorhanden ist. (siehe auch Rexroth
IndraDrive Antriebssystem DOK-INDRV*-SYSTEM*****-PRxx-DE-P Kapitel "Spezifi-
kation Steuerspannung")
Die Spannungsversorgung der Haltebremse ist so auszulegen, dass eine Span-
nung von 24 V ±10% am Motor zum sicheren Betrieb (Öffnen und Schließen) der
Haltebremse vorhanden ist.
Die am Motor ankommende Spannung wird von der Leitungslänge
und den Kabeleigenschaften z.B. Leiterwiderstand beeinflusst.
Tritt durch einen Fehler im Betrieb eine Spannungsabweichung auf, muss dieser
Fehler erkannt und anschließend sofort beseitigt werden. Die Erkennung des
Fehlers kann beispielsweise durch eine Überwachungseinrichtung auf Unter-
spannung erfolgen.
Störungsfall
Nur im Störungsfall, das heißt bei einem Fehler in der Anlage, darf die Bremse
bei Drehzahl des Motors betätigt werden, um zum Beispiel gefährliches Absin-
ken von vertikalen Achsen zu verhindern. Hierbei können in der Bremse Funken
und erhöhte Temperaturen innerhalb des Motors auftreten. Nach dem Auftreten
des Fehlers muss dieser sofort durch den Betreiber beseitigt werden.
Bosch Rexroth AG R911323849_Ausgabe 05
MSK Motoren Betrieb in explosionsge-
fährdeten Bereichen