GÆLDENDE SIKKERHEDSSTANDARDER
Dette produkt er i overensstemmelse med den europæiske
sikkerhedsstandard for anhængere – EN15918:2011+A2:2017. Når
produktet anvendes i klapvognstilstand, overholder produktet EN1888:
2018, europæisk standard for klapvogne.
• Føreren af cyklen skal være mindst 16 år gammel. Kontrollér lovgivning og
nationale regler omkring dette.
HVEM KAN TRANSPORTERES PÅ DETTE KØRETØJ?
Denne anhænger kan transportere børn i alderen ca. 9 måneder til ca. 6 år
med en maksimal højde på 105 cm og en maksimal samlet vægtkapacitet
på 44 kg. Denne anhænger kan bære et til to børn eller gods.
ADVARSEL: Anhængeren er ikke beregnet til at bære børn, der er under 9
måneder gamle. For at være passager skal barnet være i stand til at sidde
ret op med hovedet oprejst og med cykelhjelm på. Rådfør dig med en
læge, hvis barnets vækst er problematisk.
• For at være passager skal barnet være i stand til at sidde op uden hjælp,
mindst lige så længe som den planlagte cykeltur.
• Sørg for, at barnets vægt og højde ikke overstiger anhængerens
maksimale kapacitet, og tjek det med jævne mellemrum. Kontrollér
barnets vægt, inden anhængeren benyttes. Du bør under ingen
omstændigheder anvende anhængeren til at transportere et barn, hvis
vægt er over den maksimalt tilladte.
ADVARSEL: Voksentilsyn! Efterlad aldrig børn i køretøjet uden opsyn. Det
er den voksnes ansvar at sikre, at ventilations- og temperaturforholdene i
anhængeren til enhver tid er sikre og behagelige for barnet. Kontrollér ofte
barnets velbefindende.
ADVARSEL: Lad ikke barnet lege med dette produkt.
HVORDAN ANVENDES KØRETØJET?
• Dette køretøj skal anvendes som cykelanhænger eller klapvogn til
transport af børn og gods (op til den angivne størrelse/vægt).
• Dette køretøj skal anvendes på plan og asfalteret vej.
• Dette køretøj skal anvendes under gode sigtbarhedsforhold (dagtimer,
uden tåge). Når køretøjet anvendes som en cykelanhænger under dårlige
sigtbarhedsforhold eller om natten, i skumringen eller ved daggry,
anbefaler vi, at anhængeren er udstyret med et lyssystem (en særlig
national lyslovgivning kan gælde. Vær opmærksom herom inden brug).
ADVARSEL: Personen på cyklen og barnet i anhængeren skal bære hjelm.
• Klæd barnet på i henhold til vejrforholdene, og brug en passende hjelm.
• Børn i anhængere skal have mere tøj på end cyklister og skal beskyttes
mod regnvejr.
• Anhængeren kan blive varm, hvis den udsættes for sol i lang tid. Sørg for,
at den ikke er for varmt, når du sætter barnet i den.
• Alle reflekser skal være synlige på anhængeren.
KØRETØJET MÅ IKKE ANVENDES TIL FØLGENDE?
ADVARSEL: Lad være med at transportere kæledyr sammen med børn.
ADVARSEL: Sørg for, at barnets krop, tøj, snørebånd eller legetøj ikke
kommer i kontakt med bevægelige dele.
ADVARSEL: Overbelast ikke køretøjet.
ADVARSEL: Gods må aldrig transporteres sammen med børn i
opholdsområdet. Det kan vælte og skade barnet. I sådanne situationer skal
du bruge bagagerummet (I) bagtil til at transportere gods.
ADVARSEL: Gods skal være godt fastgjort, så det ikke flytter sig under
transporten. Løst gods og overbelastning kan ændre håndteringen af
anhængeren, hvilket gør køretøjet vanskeligere at kontrollere.
ADVARSEL: Hæng aldrig ting på styret såsom børnekøretøjer og
tasker. Gods, der er fastgjort på ydersiden af køretøjet, kan påvirke dens
håndtering og stabilitet drastisk, hvilket kan resultere i ulykker med alvorlig
personskade eller død til følge.
Sikkerhedsinstruktioner og Advarsler
Bobike Trailer
ADVARSEL: Brug ikke denne anhænger til jogging, løb, skøjteløb eller
skiløb.
ADVARSEL: Kør ikke for hurtigt. Vi anbefaler en maksimal hastighed på
25 km/t (vær opmærksom på specifik national lovgivning vedrørende
vejbrug).
ADVARSEL: Træk aldrig anhængeren med et motoriseret køretøj såsom en
knallert eller en scooter. Dette gælder også motoriserede cykler med en
maksimal hastighed på mere end 25 km/t. Montér ikke koblingen på en
cykel med en baghjulsmotor.
ADVARSEL: Kør aldrig på cykel om natten uden tilstrækkelig belysning.
Overhold alle lokale lovbestemte krav til belysning.
ADVARSEL: Brug ikke i ujævne områder.
ADVARSEL: Undgå at modificere anhængeren.
ADVARSEL: Undgå at montere tilbehør, der ikke er godkendt af Bobike.
ADVARSEL: Undgå at montere et bilsæde eller andre sædeindretninger,
der ikke er godkendt af Bobike, i anhængeren.
ADVARSEL: Brug ikke anhængeren, hvis der er ødelagte eller beskadigede
dele. Kontrollér regelmæssigt alle komponenter, og udskift efter behov. Se
vedligeholdelseskapitlet.
KRAV TIL TRÆKCYKLEN
Cyklen skal være godkendt af sin producent til at kunne trække en
anhænger. Sådanne oplysninger findes i brugermanualen til cyklen.
I mange lande er elcyklen lovligt kvalificeret som en cyklen. Elcykler med
en maksimal hastighed på mere end 25 km/t må dog ikke anvendes til at
trække anhængeren.
Denne anhænger er kompatibel med cykler med 9 mm baghjul med
hurtigudløserfunktion og faste hjulaksler op til 10 mm. Ikke kompatibel
med 12 mm gennemgående aksler.
Vi anbefaler, at baghjulet på cyklen er udstyret med en skærm for at
forhindre, at snavs og mudder kastes op på anhængeren.
• Du skal tildække alle skarpe og spidse genstande på cyklen, som barnet
eventuelt vil kunne nå i forskellige situationer.
• Denne anhænger er bredere end din cykel. Sørg for at give ekstra plads,
og sikr en større drejeradius.
ADVARSEL: Bemærk, at cyklens bremseafstand kan være øget,
når anhængeren er monteret.
ADVARSEL: Fjern anhængeren, når du transporterer cyklen i bil (uden for
bilen), da det kan føre til en ulykke.
ADVARSEL: Cyklen kan opføre sig anderledes med børn/gods i
anhængeren, især med hensyn til balance, styring og opbremsning.
• Sørg for, at den tilsluttede anhænger ikke forstyrrer opbremsning,
pedalbrug eller styring af cyklen, før hver tur.
ADVARSEL: Hvis du ikke følger disse anbefalinger, kan det medføre alvorlig
personskade eller død.
LOVGIVNING VEDRØRENDE VEJBRUG OG TRANSPORT AF BØRN
ADVARSEL: Sørg for at gøre dig bekendt med og overholde alle love,
der gælder for transport af børn i anhængere og cykeltræk i landet eller
regionen, hvor du planlægger at anvende anhængeren for eksempel
angående belysning og reflekser i vejtrafik.
23