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4.5.1.2 Alcance do tempo máximo de inatividade
O sistema multi-inverter possui um algoritmo antiestagnação que tem como objetivo o de manter em perfeita
eficiência as bombas e manter a integridade do líquido bombeado. Permite uma rotação da ordem de bombagem
para fazer com que todas as bombas debitem o fluxo pelo menos durante um minuto a cada 23 horas. Isso acontece
qualquer que seja a configuração do inversor (habilitado ou reserva). A troca de prioridade prevê que seja dada
prioridade máxima na ordem de arranque ao inversor parado há 23 horas. Isso faz com que seja o primeiro a
arrancar assim que for necessário debitar o fluxo. Os inversores configurados como reserva têm a precedência sobre
os outros. O algoritmo termina a sua ação quando o inversor debitou pelo menos um minuto de fluxo.
Terminada a operação de antiestagnação, se o inversor estiver configurado como reserva, volta a ter a prioridade
mínima para se proteger do desgaste.
4.5.2 Reservas e número de inversores que participam na bombagem
O sistema multi-inverter lê o número de elementos que estão em comunicação e chama este número de "N".
Com base nos parâmetros NA e NC decide quantos e quais inversores devem trabalhar num certo momento.
NA representa o número de inversores que participam na bombagem. NC representa o número máximo de
inversores que podem trabalhar simultaneamente.
Se numa cadeia houver NA inversores ativos e NC inversores simultâneos, com NC menor que NA, isso significa que
arrancarão no máximo, de forma simultânea, NC inversores e que estes inversores irão se alternar entre NA
elementos. Se um inversor estiver configurado como preferência de reserva, será colocado por último na ordem de
arranque. Portanto, se, por exemplo, houver três inversores e um destes configurado como reserva, a inversor de
reserva será o terceiro a arrancar, mas se estiver configurado NA=2, a reserva não arrancará a menos que um dos
dois ativos não apresentar uma falha.
Veja também a explicação dos parâmetros
NA: Inversores ativos, par. 6.6.8.1;
NC: Inversores simultâneos, par. 6.6.8.2;
IC: Configuração da reserva, par. 6.6.8.3.
5 COMO LIGAR E PÔR EM FUNCIONAMENTO
5.1 Operações a serem feitas ao ligar pela primeira vez
Depois de feitas corretamente as operações de instalação do sistema hidráulico e elétrico, veja o cap. 2, e ter lido
todo o manual, é possível ligar a alimentação do inversor.
Ao ligar pela primeira vez e de seguida, aquando do novo arranque no caso de reposição dos valores de fábrica, é
apresentado um assistente que auxilia na programação dos parâmetros mais importantes. Até que o procedimento de
assistência não for concluído, será impedido o arranque da bomba.
Preste atenção a eventuais limitações da eletrobomba como limite de frequência mínima ou tempo
máximo de funcionamento a seco e faça as eventuais configurações necessárias.
Os passos descritos a seguir valem quer para sistemas com um inversor, quer para sistemas com vários inversores.
Para sistemas multi-inverter é necessário fazer primeiro as ligações dos sensores e dos cabos de comunicação e
depois ligar um inversor por vez fazendo as operações de primeiro acionamento para cada inversor. Quando todos os
inversores estiverem configurados, pode ligar-se a alimentação de todos os elementos do sistema multi-inverter.
Uma configuração incorreta do motor elétrico em estrela ou em triângulo pode avariar o motor.
5.2 Assistente (Wizard)
O assistente oferece um procedimento assistido para a configuração dos principais parâmetros necessários para o
primeiro arranque do inversor. A Tabela 16 resume, por tipo de inversor, a sequência dos parâmetros a configurar.
Assistente (Wizard)
Tipo M/M
potências 11A e 14A
LA
MS
SP
FN
UN
RC
Tabela 16: Assistente (Wizard)
PORTUGUÊS
Tipo M/M
Tipo M/T e T/T
potência 8,5A
todas as potências
LA
MS
SP
FN
RC
581
LA
MS
SP
FN
RC
RT
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