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Figura 47
Nota: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite
toca el motor, luego apriete 3/4 de vuelta más.
4. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cómo cambiar el aceite del motor (página 35).
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre
los electrodos central y lateral es correcta.
Utilice una llave de bujías para desmontar e instalar la(s)
bujía(s) y una galga de espesores/herramienta para electrodos
para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos. Instale
una bujía nueva si es necesario.
Tipo para todos los motores: NGK
Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.03 pulgadas)
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BPR4ES o equivalente
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la bujía, según se muestra en Figura 48.
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Inspección de la bujía
Importante: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre
las bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03 pulgadas).
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Figura 48
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Figura 49
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