Toro TITAN MX5400 Manual Del Operador página 30

Limpieza del elemento
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Revise el
elemento de papel. (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad)
Cada 200 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Cambie el elemento de papel. (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad)
1. Golpee suavemente el filtro en una superficie plana
para eliminar polvo y suciedad.
2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una
película aceitosa o la junta estuviera dañada.
Importante: No limpie nunca el elemento
de papel con aire o líquidos a presión, como
por ejemplo disolvente, gasolina o queroseno.
Sustituya el elemento de papel si está dañado o si
no puede ser limpiado a fondo.
Mantenimiento del aceite de
motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SF, SG,
SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter: 1.8 litros (61 onzas); si el filtro de aceite
está retirado: 2.1 litros (70 onzas)
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
SAE V iscosity Grades
SAE 10W30/ SAE 10W40
SAE 5W 20
-20 0 20
°F
°C -30 -20 -10
STARTING TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
Figura 31
Nota: El uso de un aceite multigrado (5W-20, 10W-30 y
10W-40) aumentará el consumo de aceite. Compruebe el
nivel de aceite con más frecuencia si usa uno de estos aceites.
Verificación del nivel de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
SAE 40
SAE 30
32 40 60 80 100
0 10 20 30 40
g017470
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Importante: No llene excesivamente el cárter de aceite,
ya que esto podría dañar el motor. No haga funcionar
el motor si el nivel de aceite está por debajo de la marca
Bajo porque podría dañar el motor.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas, ponga
el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la
llave de contacto.
2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado, y frío,
y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse al cárter.
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc.,
en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de
llenado/varilla de aceite antes de retirar éste (Figura 32).
1
3
6
8
30
2
5
4
7
10
9
Figura 32
G008792