Toro TITAN MX5400 Manual Del Operador página 32

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Figura 35
Nota: Apriete hasta que la junta del filtro de aceite
entre en contacto con el motor; luego apriete 3/4 de
vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Compruebe
la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre
los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave de
bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga para
comprobar y ajustar la distancia entre los electrodos. Instale
una o más bujías nuevas si es necesario.
Tipo: NGK BPR4ES (o equivalente)
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.030 pulgadas)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
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Nota: El método de limpieza más eficaz suele ser
usar aire comprimido para eliminar la suciedad del
hueco. Es más fácil acceder a la bujía cuando se retira
la carcasa del soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s). Cambie
siempre las bujías si tienen un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030 pulgadas).
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Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 22 Nm (16 pies-libra).
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Figura 36
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Figura 37