Mesure De La Température; Modification De L'unité De Mesure De La Température; Démagnétisation; Sélection Du Niveau De Puissance - SKF TIH 030m Instrucciones De Uso

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  • ESPAÑOL, página 40
5.5
Mesure de la température :
Lorsque l'appareil n'est pas en marche la température de la pièce peut être
mesurée en appuyant sur MODE et START/STOP en même temps. La LED du
bouton START/STOP clignote pendant la mesure de température.
Pour annuler la mesure de température, appuyez sur la touche START/STOP.
5.6
Modification de l'unité de mesure de la température.
Appuyer simultanément sur les boutons MODE et UP pour passer d'une unité de
mesure à une autre (de °C à °F).
Le paramètre « unité de température » est conservé même après mise hors
tension de l'appareil.
5.7
Démagnétisation
La pièce est automatiquement démagnétisée lorsque le chauffage est terminé.
La démagnétisation ne se produira pas en cas de coupure d'électricité ou si
l'interrupteur principal est éteint. Pour utiliser le TIH 030m uniquement pour la
démagnétisation, sélectionnez le mode « TIME MODE » et consignez la durée à
0,1 minute (6 secondes).
5.8
Sélection du niveau de puissance.
Lors du chauffage de roulements avec un appareil de chauffage par induction, la
plus grande partie de la chaleur sera produite au niveau de la bague intérieure du
roulement. La chaleur se transfert ensuite progressivement au roulement. Il est
donc important de chauffer lentement les roulements qui présentent un jeu
interne faible ou qui sont sous légère précharge. Le chauffage lent permet au
roulement de se dilater uniformément, et on ainsi de l'endommager.
La forme, le poids, la taille et les jeux internes sont des caractéristiques
importantes quand on parle de la durée nécessaire pour chauffer un roulement.
Compte tenu de la grande variété de types de roulements existants, il est difficile
de fournir un niveau de puissance spécifique pour chaque type. Nous pouvons
néanmoins vous donner les recommandations suivantes :
• Pour les roulements sensibles (y compris les roulements à jeu interne C1 ou
C2) ou les roulements à cage en laiton, ne pas dépasser 50% de puissance.
• Si vous utilisez le petit barreau, ne dépassez jamais 50% de puissance.
SKF TIH 030m
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