Mensajes De Error Del Sistema Esc Digital - WAGNER ProSpray 24 Instrucciones De Uso

Avería
Pulsación elevada en la pis-
tola de pulverización
Mala proyección del
pulverizado

Mensajes de error del sistema ESC digital

El siguiente mensaje de error aparece siempre que el sistema
ESC digital detecta algún problema con el pulverizador. En
cuanto ocurre el problema y aparece el mensaje de error, se
apaga el pulverizador.
Antes de continuar, siga el Procedimien-
to para liberar presión descrito previa-
mente en este manual. Además, consulte
otras advertencias para reducir el riesgo
de lesiones causadas por inyección, por
piezas móviles o descarga eléctrica.
Peligro
¡Desenchufe siempre el pulverizador
antes de realizar labores de servicio!
Pantalla Check Paint (comprobación de la pintura) (E1)
La pantalla Check Paint
aparece cuando la presión de
la bomba cae hasta un nivel
muy bajo y no se ha ajustado el mando de control de presión.
Compruebe el nivel de pintura y rellene. Reinicie el
pulverizador siguiendo el procedimiento "Painting" (pintura) en
la sección de funcionamiento de este manual.
Pantalla Check Transducer (comprobación del
transductor) (E2)
La pantalla Check Transducer
aparece cuando el transductor
se ha desconectado o está
defectuoso. Lleve el pulverizador a un centro de servicio
Wagner autorizado para su reparación.
Pantalla Check Motor (comprobación del motor) (E3)
La pantalla Check Motor
aparece cuando el motor o el
sensor del motor está
defectuoso. Lleve el pulverizador a un centro de servicio
Wagner autorizado para su reparación.
Pantalla Low Voltage (tensión baja) (E4)
La pantalla Low Voltage
aparece cuando el
pulverizador deja de funcionar
debido a una tensión de entrada baja. Compruebe la
alimentación y corrija el problema. Reinicie el pulverizador
siguiendo el procedimiento "Painting" (pintura) en la sección
de funcionamiento de este manual.
ProSpray 24
Causa posible
Manguera de alta presión
incorrecta.
Boquilla gastada o demasiado
grande.
Presión muy alta.
Boquilla demasiado grande para el
material de recubrimiento a pul-
verizar.
Ajuste de presión incorrecto.
Cantidad de transporte demasiado
baja.
Material de recubrimiento de muy
alta viscosidad.
COMPROB PINTURA
COMPROB TRANSDUC
COMPROB MOTOR
BAJA TENSION
E
Eliminación de la avería
Por razones de funcionamiento, seguridad y duración, em-
plear únicamente mangueras de alta presión originales de
WAGNER.
Sustituir la boquilla.
Girar el mando regulador de presión a una cifra más baja.
Sustituir la boquilla, véase tabla de boquillas, página 24.
Girar el mando regulador de presión hasta obtener una
proyección del pulverizado satisfactoria.
Limpiar o sustituir todos los filtros.
Diluir conforme a la indicación del fabricante.
Pantalla High Motor Temperature (temperatura alta del
motor) (E5)
La pantalla High Motor
Temperature aparece cuando
la temperatura del motor ha
subido demasiado. Lleve el pulverizador a un centro de
servicio Wagner autorizado para su reparación.
Pantalla High Control Temperature (temperatura de
control alta) (E6)
La pantalla High Control
Temperature aparece cuando
la temperatura del sistema
ESC digital ha subido demasiado. Lleve el pulverizador a un
centro de servicio Wagner autorizado para su reparación.
Pantalla High Load Check Mechanism (mecanismo de
comprobación de carga alta) (E7)
La pantalla High Load Check
Mechanism aparece cuando el
pulverizador deja de funcionar
debido a una corriente alta o cuando el pulverizador entra en
modo regresivo de corriente. Lleve el pulverizador a un centro
de servicio Wagner autorizado para su reparación.
Pantalla Exceeded Pressure Limit (límite de presión
excedido) (E8)
La pantalla Exceeded
Pressure Limit aparece
cuando la presión del
pulverizador supera los 3300 PSI / 22,8 MPa. Lleve el
pulverizador a un centro de servicio Wagner autorizado para
su reparación.
Pantalla Communication Error (error de comunicación)
(E9)
La pantalla Communication
Error aparece cuando el
sistema ESC digital pierde la
comunicación con el panel de control. Lleve el pulverizador a
un centro de servicio Wagner autorizado para su reparación.
Procedimiento en caso de averías
TEMPERATURA DE
MOTOR ALTA
TEMPERATURA DE
CONTROL ALTA
CARGA ALTA
COMPR. MECANISMO
LIMITE DE
PRESION EXCEDIDO
ERROR DE
COMUNICACION
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