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Mantenimiento
10. Mantenimiento
10.1 Mantenimiento general
El mantenimiento del equipo deberá ser realizado por el
servicio postventa de Wagner una vez al año.
1.Comprobar los deterioros en las mangueras de alta
presión, la tubería de conexión de aparatos y los
conectores.
2.Comprobar el desgaste de la válvula de admisión, la
válvula de escape y el filtro.
10.2 Manguera de alta presión
Comprobar visualmente la eventual presencia de cortes o
desabolladuras en la manguera de alta presión, especialmente
en el paso a la grifería. Las tuercas tapón deben tener giro
libre.
11. Reparaciones en el aparato
Desconectar el equipo OFF (DES).
Antes de toda reparación – extraer la clavi-
ja de red la caja de enchufe.
Peligro
11.1 Válvula de descarga
1. Quitar con un punzón de 2 mm el pasador cónico hendido
(Fig. 14, Pos. 1) del agarradero de la válvula de descarga
(2).
2. Extraer el agarradero de la válvula de descarga (2) y el
tope de arrastre (3).
3. Desenroscar la caja de válvula (4) completa con una llave
ajustable por rodillo sin fin.
4. Verificar el asiento correcto de la junta (5), luego enroscar
una nueva caja de válvula (4) completa en la caja de
escala cromática (6). Apretar con llave ajustable por rodillo
sin fin.
5. Alinear el tope de arrastre (3) en el taladro de la caja de
escala cromática (6). Deslizar el tope de arrastre y untarlo
con grasa de máquinas.
6. Alinear para que el taladro coincida con el eje de válvula
(7) y el agarradero de la válvula de descarga (2).
7. Colocar el pasador cónico hendido (1) y poner el
agarradero de la válvula de descarga en la posición
PRIME/SPRAY.
4
1
2
16
5
7
3
E
11.2 Válvula de admisión y escape
1. Desenroscar los cuatro tornillos de la tapa frontal, quitar la
tapa frontal.
2. Conectar (ON) y desconectar (OFF) el equipo, de modo
que la biela articulada quede en posición de carrera
inferior.
Peligro
3.
Peligro
4. Equipo sobre carro alto:
Desenroscar el tubo de aspiración.
Equipo sobre carro bajo:
Quitar la grapa de sujeción del codo de empalme en la
manguera de aspiración, extraer la manguera de
aspiración.
5. Desenroscar la manguera de retorno.
6. Girar el equipo en 90° hacia atrás para permitir trabajar
más fácilmente en la bomba de transporte de material.
7. Desenroscar la caja de válvula de admisión (Fig. 15, Pos.
1) de la caja de escala cromática.
8. Desmontar la junta inferior (2), la guía de bola inferior (3),
la bola de válvula de admisión (4), el encaje de válvula de
admisión (5) y el anillo tórico (6).
9. Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de admisión
(1), el encaje de válvula de admisión (5) y la bola de
válvula de admisión (4), sustituirlas si es necesario. Si el
encaje de válvula de admisión (5) tiene desgaste por un
solo lado, montarlo volteado.
6
Reparaciones en el aparato
Peligro de contusión – No meter la
mano o alguna herramienta entre las piezas
que están en movimiento.
Extraer la clavija de red de la caja de
enchufe.
2
3
4
5
6
1
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