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Montaje de la caja de engranajes
Suelte los tornillos de fijación (9).
N
Empuje la caja de engranajes (10)
N
en el tubo de mando (5) y gire la
caja de engranajes (10) hacia
adelante y atrás según sea
necesario.
HL 100, HL 100 K
10
11
Cuando el extremo del tubo de mando
pase más allá de la ranura en la
abrazadera (11):
Empuje el tubo de mando (10) en su
N
posición hasta llegar al tope.
Apriete los tornillos de fijación de la
N
abrazadera moderadamente.
Alinee la caja de engranajes (10).
N
Apriete los tornillos de fijación
N
firmemente.
español / EE.UU
Combustible
Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Utilice gasolina sin plomo de grado
intermedio con un octanaje mínimo de
89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol
no mayor que el 10%.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.
La gasolina con un contenido de etanol
mayor que el 10% puede causar
problemas de funcionamiento y averías
graves en motores, por lo cual no debe
utilizarse.
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