Démontage Pneus Avec Chambre; Montage Pneus Avec Chambre; Gonflage Pneus Avec Chambre; Desmontaje De Neumáticos Con Camara De Aire - Hofmann monty 1520-2 Manual De Operador

USA - CANADA
5.4 Démontage
chambre
• Pour le démontage opérer comme décrit pour les
pneus sans chambre au 5.1. Dans ce cas la vanne
ne peut pas être remplacée car elle est unie à la
chambre à air.
NE PAS ENDOMMAGER LA CHAMBRE À AIR
PENDANT L'OPÉRATION DE DÉTALONNAGE. LA
VANNE DOIT ÊTRE EN POSITION OPPOSÉE À
LA PALETTE DU DÉTALONNEUR.
• Pour démonter le premier talon, la vanne devra être
positionnée sur 3h.
NE PAS PINCER LA CHAMBRE À AIR AVEC LE
LEVIER QUAND ON SOULÈVE LE TALON SUR
LA LANGUETTE DE L'OUTIL.
Après avoir démonté le premier talon, enlever la
chambre à air avant de démonter le deuxième talon,
comme décrit au 5.1.

5.5 Montage pneus avec chambre

• Opérer comme décrit au 5.2. NE PAS lubrifier la
chambre à air. Si on le désire, utiliser de la poudre
de talc pour faciliter le positionnement de la chambre
à air dans le pneu.
• Monter la vanne sur la chambre à air et l'appuyer
sur l'enveloppe pour contrôler si la mesure est
correcte (Fig. 5.5-1).
• Gonfler un peu la chambre à air: si on la soutient de
l'index elle doit se plier un peu (Fig. 5.5-2).
• Monter le premier talon comme décrit au 5.2. Mettre
la chambre à air dans le pneu et accrocher la vanne
avec la pince du tuyau de gonflage (Fig.5.5-3).
Monter le deuxième talon comme le premier.

5.6 Gonflage pneus avec chambre

Débloquer la jante et commencer à gonfler le pneu en
poussant la vanne vers l'intérieur pour éviter la formation
de poches d'air entre la chambre à air et l'enveloppe
(Fig.5.6-1).
Contrôler si le pneu est bien centré sur la jante.
ARRETER LA COMMANDE DES QUE LES TALONS
ADHERENT PARFAITEMENT A LA JANTE.
• Placer la roue dans une cage homologuée pour
terminer le gonflage et faire en sorte que les talons
pénètrent bien dans leur logement sur la jante.
Manuel d'Utilisation
monty 1520-2
pneus avec 5.4 Desmontaje de neumáticos con
camara de aire
Para el desmontaje trabajar de acuerdo con lo indicado
para los neumáticos tubeless en 5.1. En este caso la
válvula no puede ser substituida ya que forma una sola
pieza con la cámara de aire.
NO DAÑAR LA CAMERA DE AIRE DURANTE LA
OPERACION DE DESTALONADO. LA VALVULA TIENE
QUE ESTAR EN LA POSICION DIAMETRALMENTE
OPUESTA A LA PALETA DEL DESTALONADOR.
• Para desmontar el primer talón, la válvula tiene que
estar en las 3 (horas).
NO PINCHAR LA CAMERA DE AIRE CON LA
PALANCA DE LEVANTAR LA CUBIERTA CUANDO
SE LEVANTA EL TALON SOBRE LA LENGUETA
DE LA HERRAMIENTA.
Después de haber desmontado el primer talón quitar la
cámara de aire antes de desmontar el segundo talón
como se describe en 5.1.
5.5 Montaje de neumáticos con
camara de aire
• Trabajar como se describe en 5.2 No lubricar la
cámara de aire. Si se desea se puede usar talco
para faciliar la puesta en posición de la cámera de
aire en el neumático.
• Montar la válvula en la cámara de aire y apoyarla en
la cubierta para controlar si la medida es correcta
(Fig. 5.5-1).
• Hinchar ligeramente la cámara de aire: sostenida
con el índice tiene que plegarse un poco (Fig. 5.5-
2).
• Montar el primer talón como se describe en 5.2
Colocar la cámara de aire dentro del neumático y
enganchar la válvula con la pinza de la pistola de
hinchar (Fig. 5.5-3). Montar el segundo talón.
5.6 Hinchado de neumáticos con
camara de aire
Desbloquear la llanta y comenzar a hinchar el
neumático empujando la válvula hacia dentro para evitar
que se formen burbujas de aire entre la cámara de aire
y la cubierta (Fig. 5.6-1).
Controlar que el neumático esté bien centrado sobre la llanta.
DETENGA EL MANDO INMEDIATAMENTE DESPUÉS
DE HABER LOGRADO UNA BUENA ADHERENCIA DE
LOS TALONES A LA LLANTA.
• Coloque la rueda en una jaula homologada para
terminar el hinchado y completar el asentamiento de
los talones en las correspondientes sedes de la llanta.
Manual de Operador 43