Publicidad
necesario trasladar la unidad de tracción una
distancia considerable, transpórtela sobre un
camión o un remolque. La válvula de desvío debe
estar abierta para empujar o remolcar la unidad
de tracción.
1. Gire la válvula de desvío, situada debajo de la
unidad de tracción, (Figura 34) de media a una
vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Al abrir la válvula, se abre un conducto interno
en la transmisión, permitiendo que se desvíe el
aceite hidráulico. Puesto que el aceite se desvía, la
unidad de tracción puede ser movida sin dañar la
transmisión.
Figura 34
1. Válvula de desvío
2. Antes de arrancar el motor, cierre la válvula de
alivio girándola en el sentido de las agujas del reloj
hasta que esté firmemente asentada. No supere una
presión de 7–11 Nm. No arranque el motor con la
válvula abierta.
Importante: Si se hace funcionar el motor con
la válvula de desvío abierta, se recalentará la
transmisión.
Características de operación
Practique la conducción de la máquina, porque tiene
una transmisión hidrostática y sus características son
diferentes de los mecanismos de muchas máquinas de
mantenimiento de césped. Algunos puntos a tener en
cuenta durante la operación de la unidad de tracción, la
unidad de corte u otros accesorios son la transmisión, la
velocidad del motor, la carga sobre las cuchillas o sobre
los componentes de otros accesorios, y la importancia
de los frenos.
Para mantener suficiente potencia para la unidad de
tracción y el accesorio durante la operación, regule el
pedal de tracción para mantener las revoluciones del
motor altas y bastante constantes. Una buena regla
a seguir es: reduzca la velocidad sobre el terreno a
medida que aumente la carga sobre el accesorio, y
aumente la velocidad sobre el terreno a medida que la
carga disminuya.
Por lo tanto, deje que se desplace hacia atrás el pedal
de tracción a medida que disminuye la velocidad del
motor, y pise el pedal lentamente a medida que aumenta
la velocidad del motor. Por el contrario, al conducir de
una zona de trabajo a otra – sin carga y con la unidad
de corte elevada – ponga el acelerador en posición
RÁPIDO y pise lentamente pero a fondo el pedal de
tracción para obtener la máxima velocidad sobre el
terreno.
Otra característica a tener en cuenta es la operación de
los pedales de giro conectados a los frenos. Los frenos
se pueden utilizar para ayudar a girar la máquina. No
obstante, utilícelos con cuidado, sobre todo en hierba
blanda o húmeda, porque se puede desgarrar el césped
accidentalmente. Otra ventaja de los frenos de giro
es la de mantener la tracción. Por ejemplo: en ciertas
condiciones de pendiente, la rueda que está 'cuesta
arriba' resbala y pierde la tracción. Si esto ocurre, pise
el pedal correspondiente a esa rueda de forma gradual e
intermitente hasta que la rueda que está 'cuesta arriba'
deje de resbalar, aumentando así la tracción en la otra
rueda.
Tenga un cuidado especial cuando utilice la máquina
en pendientes. Tenga instalado siempre el pasador de
retención del pivote del asiento. Conduzca lentamente
y evite giros cerrados en pendientes para evitar vuelcos.
La plataforma de corte debe bajarse cuando se conduce
pendiente abajo para tener un mayor control de la
dirección.
El deflector de hierba debe estar instalado siempre, y
debe estar colocado en la posición más baja posible en
la unidad de corte de descarga lateral.
Una operación descuidada de la máquina,
en combinación con el ángulo del terreno,
los rebotes, o una colocación defectuosa de
los protectores de seguridad, puede producir
lesiones debido a los objetos arrojados.
Una persona o un animal doméstico puede
aparecer de repente en o cerca de la zona de
siega.
Deje de segar, y no continúe segando hasta que
se haya despejado la zona.
Antes de parar el motor, desengrane todos los
controles y ponga el acelerador en LENTO. Al mover
el acelerador a LENTO se reducen la velocidad del
motor, el ruido y las vibraciones. Gire la llave a
DESCONECTADO para parar el motor.
34
Publicidad
