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2. Levante ambos lados del eje delantero con un gato y
coloque soportes fijos debajo.
3. Limpie la zona alrededor del filtro de aceite
hidráulico y retire el filtro.
4. Retire el tapón de llenado, situado entre la carcasa
del eje y el filtro de aceite, y deje que el aceite fluya a
un recipiente apropiado (Figura 75).
Figura 75
1. Tapón de vaciado
5. Instale un filtro nuevo; consulte los pasos 1–2 de
Cambio del filtro de aceite hidráulico.
6. Instale el tapón de vaciado (entre la carcasa del eje y
el filtro) (Figura 75).
7. Retire la varilla del tubo de llenado del eje (Figura 76)
y llene el eje hasta el nivel correcto con aceite
hidráulico; consulte la tabla anterior.
8. Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí
durante unos dos minutos, y gire el volante
completamente de un lado al otro para purgar
cualquier aire atrapado en el sistema. Pare el motor.
9. Espere dos minutos más, luego retire la varilla y
compruebe el nivel de aceite del eje (Figura 76). Si
el nivel es bajo, añada aceite hasta que el nivel llegue
a la muesca de la varilla (Figura 76). Si el nivel es
demasiado alto, retire el tapón de vaciado (Figura 75)
y deje salir aceite hasta que el nivel llegue a la muesca
de la varilla.
1. Varilla
55
Figura 76
2. Muesca
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