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Almacenamiento
Unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades
de corte y el motor, prestando atención especial a
estas zonas:
• rejilla del radiador
• debajo de la unidad de corte
• debajo de las cubiertas de la correa de la unidad
de corte
• los muelles de contrapeso
• el conjunto del eje de la toma de fuerza
• todos los puntos de engrase y pivote
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción a 21
psi (145 kPa).
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas de la unidad de
corte. Vuelva a colocar las cuchillas y apriete los
pernos/tuercas según las especificaciones.
4. Compruebe que no hay holgura en ningún cierre,
apretándolos si es necesario.
5. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de engrase
y de pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.
6. Asegúrese de que la correa de la toma de fuerza
permanece en posición de desengranado, para que
la correa no se deforme.
7. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada
u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
8. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo
de la batería.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
de aceite nuevo.
3. Retire el tapón de llenado y añada 3,8 litros de aceite,
hasta que el nivel llegue a la marca LLENO de la
varilla. NO LLENE DEMASIADO.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible del
depósito, de los tubos y del filtro de la bomba
de combustible y del conjunto de filtro de
combustible/separador de agua.
7. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
combustible.
9. Realice una limpieza y un mantenimiento completos
del conjunto del limpiador de aire.
10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del
tubo de escape con cinta impermeabilizante.
11. Compruebe la protección anticongelante y rellene
en caso de necesidad según la temperatura mínima
prevista en su región.
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