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Figura 48
1. Boquilla del inyector Nº 1
2. Mueva el acelerador a la posición RÁPIDO.
3. Gire la llave de contacto a la posición de Arranque
y observe el flujo de combustible alrededor del
conector. Gire la llave a la posición Desconectado
cuando observe un flujo continuo.
4. Apriete firmemente el conector del tubo
5. Repita el procedimiento en las boquillas restantes.
Mantenimiento del
sistema de combustible
Nota: Consulte Llenado del depósito de combustible
diesel, que contiene recomendaciones sobre los
combustibles adecuados.
Bajo ciertas condiciones el combustible
diesel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito
de combustible hasta que el nivel esté a
25 mm por debajo del extremo inferior
del cuello de llenado. Este espacio vacío
en el depósito permite la dilatación del
combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas desnudas o
lugares donde los vapores del combustible
pueden incendiarse con una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Depósito de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 1000 horas
Drene y limpie el depósito de combustible cada
1000 horas de operación o cada 2 años, lo que ocurra
primero. Asimismo, drene y limpie el depósito si se
contamina el sistema de combustible o si la máquina ha
de almacenarse durante un periodo de tiempo extendido.
Utilice combustible diesel limpio para enjuagar el
depósito.
Tubos de combustible y
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
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