Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
B
deux temps refroidis par air.
1. Mélangez toujours l'essence et l'huile dans
un récipient propre approprié à l'essence.
2. Versez d'abord la moitié de l'essence
puis toute la quantité d'huile et secouez le
récipient. Ajoutez le reste de l'essence et
secouez de nouveau.
3. Dévissez le bouchon de réservoir (24) et
versez le mélange de carburant dans le ré-
servoir à essence (25). Essuyez les restes
de carburant se trouvant autour du bouchon
et revissez le bouchon de réservoir.
24
25
ill. 4
Mise en service
Attention! Avant de mettre l'appareil
en service, vous devez vérifi er s'il
est en bon état de fonctionnement.
En cas de doutes, ne mettez pas
l'appareil en marche!
Soyez particulièrement attentif aux points
suivants:
•
contrôle des outils de coupe pour détecter
endommagements et usure éventuels.
•
montage correct de la tête de coupe.
•
bon maniement de tous les interrupteurs.
•
pose sûre du capuchon de bougie. Un
capuchon mal enfi ché peut provoquer des
étincelles et le mélange se produisant ainsi
entre le carburant et l'air peut prendre feu.
28
•
propreté des poignées, condition préalable
pour pouvoir bien guider l'appareil.
•
tous les dispositifs de sécurité et de protec-
tion doivent être montés en bonne et due
forme et se trouver à leur place avant la
mise en marche de l'appareil.
La tête de coupe doit pouvoir fonctionner
librement.
Avant de mettre l'appareil en service, assurez-
vous que la tête de coupe ait une position cor-
recte et que les pièces mobiles soient libres.
Attention! En cas de doute, deman-
dez au spécialiste d'un centre de
services agréé de vous aider à met-
tre cet appareil en fonction.
Lancement du moteur (ill. 5)
Lancez le moteur à au moins 3 mè-
tres de distance du lieu de remplis-
sage.
Posez l'appareil sur un sol solide et
plan. Assurez-vous que l'outil de coupe
ne touche ni des objets ni le sol.
1. Mettez le commutateur marche/arrêt (18)
sur la poignée sur „MARCHE".
2. Appuyer 7 fois sur la pompe à essence
(Primer) (11).
3. Réglez le bouton du starter (12) à „FULL
CHOKE".
4. Arrêtez l'accélérateur (17) à plein gaz.
A cet effet, maintenez appuyé succes-
sivement l'inhibiteur de l'accélérateur
(16), l'accélérateur (17) et le bouton de
verrouillage de l'accélérateur (19) sur la
poignée. Lâchez maintenant le dispositif
d'arrêt de l'accélérateur et l'accélérateur.
Le verrouillage du levier de l'accélérateur
s'est encranté.
5. Maintenez l'appareil avec une main sur
l'embout supérieur du tuyau (4). Avec
l'autre main il faut tirer 4 x rapidement sur
Publicidad
