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Idiomas disponibles
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I
1. Spegnere l'apparecchio.
2. Staccare il cavo di accensione (9) dalla
candela di accensione.
3. Tirare fuori la candela di accensione (31),
svitando in senso antiorario, con la chiave
di manutenzione in dotazione.
4. Controllare la distanza interelettrodica con
l'ausilio di uno spessimetro (disponibile in
negozi specializzati).
La distanza interelettrodica deve esse-
re 0,6-0,7 mm (32).
5. Regolare eventualmente la distanza, pie-
gando con cautela l'archetto di accensio-
ne della candela di accensione.
6. Pulire la candela di accensione con una
spazzola metallica.
7. Inserire la candela di accensione pulita
e regolata oppure sostituire la candela di
accensione danneggiata con una candela
di accensione nuova (p. es. candela di
accensione "Bosch LD L8RTF").
8. Inserire di nuovo il cavo di accensione.
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Imm. 8
Affi lare dispositivo di taglio del fi lo
Indossare guanti di protezione per evi-
tare ferite da taglio.
1. Svitare il dispositivo di taglio del fi lo dal ri-
vestimento di protezione (immagine 1, 7).
2. Fissare il dispositivo di taglio del fi lo in
una morsa e affi lare il coltello con una
lima piatta. Affi lare con cautela e sempre
in una sola direzione.
66
Non utilizzare, in nessun caso, l'ap-
parecchio senza dispositivo di taglio
o con dispositivo di taglio difettoso.
Sussiste pericolo d'infortuni.
Nel caso in cui sia danneggiata la
lama del dispositivo di taglio, rivolger-
si necessariamente al nostro servizio
assistenza (Service-Center).
Sostituzione fi ltro carburante
(immagine 9)
Non usare mai l'apparecchio senza
il fi ltro del carburante. Sostituire re-
golarmente il fi ltro del carburante.
1. Svuotare il contenuto del serbatoio del car-
burante (13) in un apposito contenitore.
2. Con un gancio tirare fuori dal serbatoio la
ventosa (33) per l'aspirazione del carbu-
rante e staccarla mediante un movimento
rotatorio.
3. Sostituire il fi ltro del carburante e riporre
9
nuovamente la ventosa staccata nel ser-
batoio.
31
Imm. 9
Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato preimpostato in fabbrica
a potenza ottimale. Se dovessero essere ne-
cessarie ulteriori regolazioni, fare eseguire tali
operazioni di regolazione presso un'offi cina
specializzata.
33
13
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