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Idiomas disponibles
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F
B
4. Vérifi ez l'intervalle d'allumage à l'aide d'une
jauge d'épaisseur (en vente dans le com-
merce spécialisé).
L'écartement des électrodes doit être de
0,6-0,7 mm (32).
5. Si nécessaire, réglez l'intervalle en courbant
avec précaution la bride de la bougie.
6. Nettoyez la bougie avec une brosse métalli-
que.
7. Remettez en place la bougie nettoyée et ré-
glée ou remplacez-la, si elle est endomma-
gée, par une bougie neuve (p. ex. bougie
"Bosch LD L8RTF").
8. Replacez la cosse de bougie.
32
ill. 8
Affûtage du coupe-fi l
Porter des gants de protection pour évi-
ter de vous blesser par coupure.
1. Dévissez le coupe-fi l du capot de protection
(ill. 1, 7).
2. Fixez le coupe-fi l dans un étau et affûter la
lame avec une lime plate. Limez avec pré-
caution et seulement dans une direction.
N'utilisez en aucun cas l'appareil
sans coupe-fi l ou avec un coupe-fi l
défectueux. Danger de blessure.
Lorsque la lame du coupe-fi l est en-
dommagée, adressez-vous impérati-
vement à notre Centre de services.
32
Remplacement du fi ltre à carbu-
rant (ill. 9)
Ne vous servez jamais de l'appareil
sans fi ltre à carburant. Remplacez
régulièrement le fi ltre à carburant.
1. Videz le contenu du réservoir à carburant
(13) dans un récipient approprié.
2. Retirez la tête d'aspiration du réservoir (33)
à l'aide d'un crochet et enlevez-la par mou-
vements de rotation.
3. Remplacez le fi ltre à carburant et remettez
la tête d'aspiration dans le réservoir.
ill. 9
9
31
Réglage du carburateur
Le carburateur a été réglé par le constructeur
en vue d'une performance optimale. Si des
réajustements sont nécessaires, faites effec-
tuer ces réglages dans un atelier spécialisé.
33
13
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