Manutenzione Straordinaria - RHOSS H57603 Instrucciones De Uso

II.6

Manutenzione straordinaria

E' l'insieme degli interventi di riparazi one o s ostituzione che consentono
alla macchina di continuare a funzionare nelle nor mali condizioni di
impiego. I componenti s ostituiti devono essere i dentici a quelli
precedenti, ovvero equi valenti come prestazioni, dimensioni ecc ,
secondo l e specifiche for nite dal fabbricante.
IMPORTANTE!
Gli interventi di manutenzione d evono essere
eseguiti esclusivamente d a per sonale qualificato
delle officine autorizzate
operare su questa tipologia di prodotti.
Prestare attenzione alle indicazioni di p ericolo
poste sull'unità.
Utilizzare i dispo sitivi di protezione individuale
previsti dalle leggi in vigore.
Prestare la m assima attenzione alle indicazioni
presenti sulla macchin a.
Utilizzare ESCLUSIVAMENTE r icambi origin ali
RH OSS
S.p.A.
PERICOLO!
Agire sempre sull'interruttore automatico gener ale
(IG) posto a protezione di tutto l'impianto prima di
qualunque operaz ione m anutentiva anch e se a
caratter e puram ente ispettivo. Ver ificare che
nessuno alim enti accidentalmente la m acchina,
bloccar e l'interruttore automatico generale (IG) in
posizione di z ero.
PERICOLO!
Prestare attenzione alle elevate temp erature in
corrispondenz a delle testate d ei compr essori e dei
tubi di mandata d el circuito frigorifero.
II.6.1 Informazioni importanti per una corretta
manutenzione straordinaria
Qualora sia necess ario effettuare la sostituzione di un componente del
circuito frigorifero dell'unità è necess ario tenere conto delle indic azioni
dei paragrafi seguenti.
Fare sempre riferimento agli schemi elettrici allegati alla macchina
qualora si debba s ostituire della componentistic a alimentata
elettricamente, avendo c ura di dotare ogni conduttore che deve essere
scollegato di opportuna identific azione onde evitare errori in una
successi va fase di ricabl aggio.
Sempre, quando vi ene ripristinato il funzionamento della macchina, è
necess ario ripetere le operazioni proprie della fase di avvi amento.
In seguito ad un inter vento di manutenzione s ull'unità, l'indicatore di
liquido-umidità (LUE) deve esser e tenuto s otto controllo. D opo al meno
12 ore di funzi onamento della macc hina il circuito frigorifero deve
presentarsi compl etamente "secco", c on colorazi one verde del LUE,
altrimenti si dovrà proc edere alla sos tituzione delle c artucc e del filtro.
II.6.2 Sosta stagionale
Durante i lunghi periodi di fermo macchina bisogna is olare
elettricamente l'unità apr endo l'interruttore automatico gen erale (IG)
posto a protezione di tutto l'impianto.
Per evitare migrazioni di refrigerante nel c ompressore a macc hina
ferma, è consigliabile s toccar e la c arica di fluido frigorigeno nelle
batterie di c ondensazione mediante pump-out.
R R H OSS
S.p.A., abilitato ad
SEZIONE II: INST ALLAZIONE E M ANUTENZIONE
II.6.3 Integrazione-ripristino carica di refrigerante
PERICOLO!
Prestare la m assima attenzione al r ischio dovuto
all'alta pr essione del gas refrig erante.
Le unità vengono collaudate i n fabbrica c on la carica di gas necess aria
al loro corretto funzi onamento. La quantità di gas contenuta all'interno
di ogni singolo circuito è indic ata nella targhetta posta in prossi mità
della targa matricola dell'unità o, per unità monocircuito, direttamente
nella targa matricola.
A: Tipo di gas refrigerante
B: Quantità di gas refrigerante
I circuti sono identific abili mediante una targhetta di colore giallo pos ta
sul compress ore o in pr ossimità dei filtri deidr atatori.
E' necessar io quindi osservar e le seguenti pr ecauz ioni:
• Evacuare completamente il sistema recuperando obbligatoriamente
il fluido evacuato.
• Assicurare un c orretto ripristino del circuito operando almeno due
fasi di vuoto spi nto e pulizia del circuito con l'eliminazione compl eta
degli acidi.
• Sostituire completamente l'olio lubrificante e il filtro antiacido in
aspirazione al compress ore.
• Ricarica finale del sistema.
• Al termi ne si c onsiglia di far lavorare l'unità per al meno 24h.
• Con l'unità in funzione, l'eventuale integrazione del fluido frigorigeno
può esser e fatta nel r amo di bass a pr essione, prima dell'evaporatore,
utilizzando le prese di pressione predisposte.
• L'integrazione deve proc edere oss ervando l'indicatore di liquido, per
verificare il raggiungimento della limpidezz a del flui do, c on totale
assenz a di bollicine.
• Il ripristino della carica di gas in s eguito a un inter vento di
manutenzione s ul circuito frigorifero deve avvenire dopo un acc urato
lavaggio del circuito s tess o che pr eveda quanto segue:
• installare un filtro antiacido in aspirazione al compressore e far
lavorare l'unità per al meno 24 h;
• controllare il grado di acidità, eventualmente sostituire il fluido
frigorigeno e olio e far lavorar e l'unità per al meno 24 h;
• togliere la cartuccia del filtro antiacidità.
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