Stihl HL 94 Manual De Instrucciones página 46

português
10.2.4 Logo que o motor esteja a funcionar
Com temperaturas inferiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante, pelo menos,
10 segundos na posição g.
Com temperaturas superiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante
aprox. 5 segundos na posição g.
► Premir o bloqueio do acelerador e acelerar – o
botão rotativo para a aceleração de arranque
passa para a posição de operação F
Aquecer o motor com algumas mudanças de
carga depois de um arranque frio.
ATENÇÃO
As lâminas de corte não devem movimentar-se
na marcha em vazio do motor quando o carbura‐
dor está regulado corretamente.
O aparelho está pronto para entrar em funciona‐
mento.
10.3 Parar o motor
► Acionar o botão de paragem – o motor fica
parado – largar o botão de paragem – o botão
de paragem volta para trás
10.4 Outras indicações referentes
ao arranque
O motor desliga-se na posição para o arranque
frio g.
► Premir o bloqueio do acelerador e acelerar – o
botão rotativo para a aceleração de arranque
passa para a posição de operação F
► Continuar a arrancar na posição F até que o
motor esteja a funcionar
O motor a funcionar na posição para o arranque
frio g desliga-se a seguir durante a aceleração.
► Continuar a arrancar na posição para o arran‐
que frio g até que o motor esteja a funcionar
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O motor não arranca
► verificar se todos os elementos de operação
estão corretamente regulados
► verificar se há combustível no depósito, rea‐
bastecer se necessário
► verificar se o encaixe da vela de ignição está
encaixado com firmeza
► repetir o processo de arranque
O motor afogou-se
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
em F – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O depósito foi esvaziado completamente
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos 5 vezes depois de ter abaste‐
cido o depósito – mesmo quando o fole está
cheio de combustível
► Regular o botão rotativo para a aceleração de
arranque em função da temperatura do motor
► Ligar novamente o motor
11 Indicações de serviço
11.1 Durante o primeiro período de
serviço
Não accionar o aparelho recém‑saído da fábrica
sem carga até ao terceiro abastecimento do
depósito no alto sector do número de rotações
para que, durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As peças movi‐
mentadas têm que adaptar‑se uma à outra
durante a fase de rodagem – no mecanismo pro‐
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
11.2 Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
11.3 Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
11 Indicações de serviço
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