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8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
I
J K L M Causa posible
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- Altura de aspiración excesiva
(NPSH del sistema insuficiente) /
demasiada reducción del nivel de
agua
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- Succión de aire por el cierre del eje
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- Sentido de giro incorrecto
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- Número de revoluciones
demasiado bajo
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- Desgaste en piezas internas
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- La presión de la bomba es menor
que la indicada en el pedido
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- Densidad o viscosidad del líquido
bombeado mayores que las
indicadas en el pedido
Omega / Omega V
30)
Solución
▪ Comprobar el modo
▪ Corregir la relación de
aspiración
▪ Aumentar la altura de
admisión
▪ Aumentar la contrapresión
mediante estrangulación
▪ Montar la bomba a un nivel
más bajo
▪ Si es necesario, cambiar la
tubería de aspiración/
alimentación, si las resistencias
son demasiado altas
▪ Limpiar el líquido barrera,
eventualmente alimentar otro
líquido o aumentar la presión.
▪ Controlar el colector de
líquidos
▪ Sustituir el cierre del eje
▪ Sustituir el casquillo protector
del eje
▪ Intercambiar la conexión de 2
de las fases
▪ Comprobar las conexiones del
cable eléctrico
▪ Controlar la posición del
impulsor y corregir en caso
necesario
▪ Aumentar el número de
revoluciones
▪ Comprobar los conmutadores
▪ Instalar un impulsor de mayor
tamaño
▪ Comprobar el punto de
servicio/el diseño
▪ Aumentar la contrapresión
mediante estrangulación
▪ Comprobar si el líquido de
bombeo presenta impurezas
químicas y su contenido de
grasas
▪ Sustituir las piezas gastadas
▪ Volver a ajustar el punto de
servicio
▪ Aumentar la contrapresión
mediante estrangulación
▪ Reducir el número de
revoluciones
▪ Si se mantiene la sobrecarga,
reducir el diámetro del
impulsor
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