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Tabla 14: Holgura en cojinetes deslizantes
Diámetro nominal del
acoplamiento magnético
85
123
172
48 de 94
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2
Trabajos de inspección
PELIGRO
Exceso de temperatura por fricción, golpe o chispas de fricción
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Se debe comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una
separación suficiente hasta las piezas giratorias desde las placas de
recubrimiento, las piezas plásticas y otras cubiertas de las piezas giratorias.
7.2.2.1
Comprobación de las holguras
Holguras entre impulsor y carcasa
Para comprobar las holguras hay que extraer la unidad modular.
Si se supera la holgura permitida (véase la tabla siguiente), se debe montar un nuevo
anillo de desgaste de la carcasa 502.01 y/o 502.02.
Las medidas de holgura indicadas están relacionadas con el diámetro.
Tabla 13: Holguras entre impulsor y carcasa, o entre impulsor y anillo de desgaste de
la carcasa
Material de la
carcasa
G, D, E, Y
C, V
Holgura en cojinetes deslizantes
Si se supera la holgura permitida, sustituir los bujes del cojinete 545.21 y 545.22, los
cojinetes axiales 314 y los casquillos de cojinete 529.21 y 529.22.
INDICACIÓN
La medida S1 se puede comprobar mediante el movimiento axial del impulsor con la
unidad modular desmontada.
B
Fig. 15: Holgura en cojinetes deslizantes
Soporte de
Ranura axial S
cojinetes
CS40
0,5 (+0,4 /-0,2)
CS50
CS60
CS40
0,5 (+0,4 /-0,2)
CS50
CS60
CS50
0,5 (+0,4 /-0,2)
CS60
Magnochem-Bloc
Holguras
Nueva
Ampliación máxima permitida
0,3 mm
0,5 mm
S
1
A
UG1450647 D01
Ø A [mm]
1
[mm]
36,97 (+0 / -0,02)
52,95 (+0 / -0,02)
36,97 (+0 / -0,02)
52,95 (+0 / -0,02)
52,95 (+0 / -0,02)
0,9 mm
1,5 mm
Ø B [mm]
37,00 (+0,025 / -0)
53,00 (+0,03 / -0)
37,00 (+0,025 / -0)
53,00 (+0,03 / -0)
53,00 (+0,03 / -0)
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