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PELIGRO
!
Bomba
Motor
Aprovisionamiento del
motor por el titular
2 Seguridad
2.9 Uso no autorizado
Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba, no se deben superar en
ningún caso los valores límite indicados en la hoja de características y en el manual de
instrucciones.
La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrada solo estará garantizada
si se siguen las indicaciones de uso pertinente. (⇨ Capítulo 2.3 Página 9)
2.10 Indicaciones sobre la protección contra explosiones
Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protección contra
explosiones incluidas en este capítulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se
utilicen en zonas con riesgo de explosión.
En zonas con riesgo de explosión tan sólo se podrán utilizar aquellas bombas o
grupos de bomba que tengan la identificación correspondiente y que sean aptos
según la hoja de características.
Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protección contra explosiones
según la directiva 94/9/CE (ATEX) se aplican condiciones especiales.
A este respecto, se debe prestar especial atención en las instrucciones de uso a toda
sección identificada con el presente símbolo y a los capítulos de (⇨ Capítulo 2.10.1
Página 11) a (⇨ Capítulo 2.10.4 Página 13) .
La protección contra explosiones sólo se garantiza con un uso adecuado del
dispositivo.
No desviarse nunca de los límites indicados en la hoja de características y en la placa
de características.
Evítese cualquier tipo de servicio no autorizado.
2.10.1
Identificación
La identificación que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba.
Ejemplo de identificación: II 2 G c TX
Consultar en la hoja de características la clase de temperatura válida.
El motor cuenta con una identificación propia. Para mantener la identificación es
necesario que el fabricante del motor admita las temperaturas que la bomba origina
en la brida y el eje del motor.
Esta condición se cumple en los motores integrados con certificación ATEX en las
bombas por KSB.
2.10.2
Límites de temperatura
En condiciones de servicio normales, es previsible que las temperaturas más elevadas
se encuentren en la superficie de la carcasa de la bomba, en la zona del acoplamiento
magnético y del motor.
La temperatura de la superficie de la carcasa de la bomba será igual a la temperatura
del líquido de bombeo. Si se calienta la bomba de forma complementaria, el titular
del sistema se responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita.
La clase de temperatura indica la temperatura máxima que puede alcanzar la
superficie del grupo motobomba durante el funcionamiento. La temperatura de
trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos.
En ausencia de hoja de datos o con "Bombas de reserva" debe consultarse a KSB la
temperatura de trabajo máxima permitida.
Si una bomba se suministra sin motor (p. ej. bombas de reserva), deben cumplirse las
siguientes condiciones en el motor indicado en la hoja de datos de la bomba:
▪ Las temperaturas permitidas en la brida y el eje del motor deben ser superiores a
las temperaturas originadas por la bomba.
▪ Consultar con KSB las temperaturas transmitidas por la bomba.
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