Publicidad
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5 Montaje del grupo motobomba
7.5.1
Indicaciones generales / Medidas de seguridad
PELIGRO
Selección del motor incorrecta
¡Peligro de explosión!
▷ Utilizar el motor original o el motor con igual construcción del mismo
fabricante.
▷ Las temperaturas permitidas en la brida y el eje del motor deben ser superiores
a las temperaturas originadas por la bomba (consultar las temperaturas a KSB).
PELIGRO
Sistemas de control no estancos y/o con corrosión
¡Sin mensajes de avería!
¡Fuga del líquido de bombeo!
▷ No instalar nunca sistemas de control dañados o que presenten corrosión en la
bomba.
▷ Comprobar que los sistemas de control funcionan y no presentan daños antes
del montaje y puesta en servicio.
ADVERTENCIA
Elevación o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas
¡Lesiones y daños materiales!
▷ Al mover grupos constructivos o piezas pesadas, utilizar medios de transporte,
aparatos de elevación y medios de suspensión adecuados.
ADVERTENCIA
Golpes entre la linterna del soporte de cojinetes y la vasija intersticial o entre la
linterna del soporte de cojinetes y el soporte de cojinetes/pieza intermedia por
fuerzas magnéticas
¡Daños en el imán y en los cojinetes!
¡Riesgo de lesiones!
▷ Seguir cuidadosamente las instrucciones de montaje.
ATENCIÓN
Montaje inadecuado
¡Daño de la bomba!
▷ Montar la bomba/grupo motobomba siguiendo las normas vigentes.
▷ Se deben utilizar siempre repuestos originales.
Secuencia
Montar la bomba siguiendo la representación de conjunto pertinente o la vista
detallada.
▪ Juntas planas
Juntas
– Por norma general, se emplearán siempre elementos de junta nuevos, el
grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las
anteriores.
– Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto, han de
montarse generalmente sin ayuda de lubricantes (p. ej., grasa de cobre o
pasta de grafito).
▪ Juntas tóricas
– Por norma general, se utilizan juntas tóricas nuevas.
Magnochem-Bloc
61 de 94
Publicidad
